電動車已成為了未來趨勢,在乘用車的市場甚至是潮流的代表,在賽事上面更有Formula E撐起整個電動賽車的市場,隨著電動方程式進入了第四個賽季,不僅新規則有所改變,而Audi也投入了更多的資源進入這個領域,並且用上了全新的Audi e-tron FE04應戰,誓言要拿下車手與車隊雙料冠軍一雪前恥。
已經舉辦超過50年的歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項,其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後,已經舉辦過長達 53 的歷史。而近日 European Car of the Year 委員會也依照時程公佈了進入決賽的七款新車,分別是 Alfa Romeo Stelvio、Audi A8、BMW 5-Series、Citroen C3 Aircross、Kia Stinger、Seat Ibiza 與 Volvo XC40 等。
在環保意識逐漸抬頭的時代,大排氣量的NA引擎已經不是主流,在全面電動化之前,渦輪科技將會是許多車廠開發的方向,尤其是性能車款,利用小排氣量就可以榨出極大的輸出,承為了現今各大車廠的主流趨勢,現在就讓我們來細數現今最強四缸引擎有哪些!
2017年的法蘭克福車展,Lamborghini在車展中首先發表了Aventador S Roadster,但是在亞洲則選擇了日本銷售滿50年的紀念日,來發表五款專為日本市場製作的Aventador S Roadster紀念版,也算是除了亞洲首發之外,對於日本市場的敬重。而這代表著Lamborghini創廠的第四年就進入了日本市場,足見於日本對於該品牌的重要性。
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