早在1990年代，BILSTEIN開發了第一個帶電子控制的半主動和主動阻尼系統，並於2004年為Mercedes-Benz開發了創新的DampMatic電子阻尼系統，以及為Porsche開發了DampTronic電子阻尼系統，甚至是當今火熱的Maserati新世代超級跑車MC20也都採用了BILSTEIN的DampTronic系統。

還記得一年前，作者苦無地方洗車之下、前往日本第一洗車美容連鎖品牌「KeePer」進行純水手工洗車以及「水晶鍍膜」的體驗。不過因為效期只有一年，因此在一年後趁著回去檢查水晶鍍膜塗層的機會，這次 KeePer 介紹了一個全新的鍍膜產品「Fresh 鍍膜」，而在確認 IS200 上面的鍍膜快消失的狀況下，便來測試一下這款新產品的實力。

豪華MPV當道，賓士V級當然也是這個級別的重點車款，且如果將內飾外觀都稍作優化，勢必讓賓士忠實擁戴者趨之若鶩。此次升級的V250d採用為2+3+3八人座標準配置，也留有中央通道，更利於空間使用，原車提供原廠紮實的乘坐感受，但是多乘客的空間，面對台灣多變的路況，的確很需要更細膩的乘坐感受，才能體現豪華MPV的高級感。車主久聞提昇舒適度是KONI變色龍的強項，所以決定選擇KONI，看看到底能讓乘客產受到哪些與眾不同的細膩舒適和高級感。