雖然大家都知道,組成一部完整汽車的零件不可能由單一品牌全權負擔,只有極少數的品牌是採用自製的方式,而絕大部分的汽車品牌則是另尋零件供應商,而一般的情況下品牌非常少會對外公佈供應商,僅在品牌非常自豪雨期供應商合作的情況下才會公佈,甚至拿來做文章,而最好的例子便是Subaru與Bilstein長年下來的合作關係。
2013年Chevrolet Corvette C7發表時,美國著名的Corvette改裝廠Callaway曾提過一個Shooting Brake車款的建議。時隔至今Callaway終於推出了第一套完整的改裝套件,這代表無須另外購買成車,可以直接用原車換裝。
歐系車款中,德意志車系向來以底盤札實為自豪,因此車身動態平衡制震桿的面世,許多歐系車主皆以觀望或是嗤之以鼻方式排拒。然而車身動態平衡制震桿真的只是使用在先天底盤基因不優秀的車款上嗎? 本篇報導將以圖文方式呈現,VW七代GTI與AUDI Q3安裝車身動態平衡制震桿過程。
Golf GTI邁入40不惑之年的代表作Golf GTI Clubsport,在競技版Clubsport S以7:47:19的單圈成績創下紐柏林最速量產前驅車之後,趁高人氣之勢,御用改裝品牌ABT刻不容緩地推出了專屬改裝部品。
第 64 頁 共 150 頁