繼上個分站聖地牙哥獲得佳績之後,Audi Sport 車隊在墨西哥分站同樣開出亮眼成績,在Formula E 比賽不僅是競速的爭奪,更是群雄鬥智的時刻,旗下車手Lucas di Grassi在正式賽中展現精湛表現,於Final Lap 最後一圈仍奮戰至最後一刻,完美掌握電能優勢與絕佳切入點,成功超越原居領先位置印度Mahindra Racing廠隊的Pascal Wehrlein 車手,在即將抵達終點線的那一刻,奪得勝利!
第57屆Daytona 24小時耐久賽於上週末(1/26-1/27),在美國佛羅里達州Daytona國際賽道登場,並見證全新Lamborghini Huracan GT3 EVO賽車馳騁這個名聞遐邇的精彩賽事。今年度,Lamborghini再次在此具有歷史意義的賽事榮獲桂冠,為Daytona 24小時耐久賽GTD(Grand Turismo Daytona)級別賽事寫下首度蟬聯冠軍的嶄新紀錄。
Formula E 第三分站上週1月26日於智利首都聖地牙哥舉行,碰上熱浪侵襲,比賽當天氣溫高達攝氏37度,創下Formula E 賽事史上最高溫紀錄。此艱困天候狀況也考驗著各隊車手適應性與賽車驅動靈魂電池的溫度管理技術!而在炙熱挑戰下,Audi Sport 車隊在聖地牙哥分站創下本季佳績,當家車手Daniel Abt從排位資格賽即有好的開始,不僅成功於正式賽中奪下季軍,更創下該分站最速單圈紀錄!也為Audi Sport 團隊取得重要首場勝利!
BMW M Motorsport製造了迄今為止最強大的DTM賽車,2019 M4 DTM遵照了DTM Class 1級別規則,取消了前一款P66 V8自然進氣引擎改採用一具全新的P48四缸2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎。雖然排氣量少了一半,但最大馬力可超過600匹,並且極速輕鬆可達300 km/h以上。
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