Porsche不跑利曼之後，將重心轉移至電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E Cham-pionship)，並希望藉此來提高首款電動車「Taycan」的知名度，以及為後續廣大的電動車系鋪路。所以Formula E變成相當重要的宣傳平台，因此Porsche特別製播全新數位廣播專題「Inside E」，帶車迷們深入瞭解Porsche首次參與純電動賽事之歷程幕後。
Volkswagen旗下純電能賽車I.D. R近日再訪英國汽車盛會Goodwood Festival of Speed速度嘉年華，並且二度挑戰Goodwood著名的爬坡賽，有了去年打破電動車級別最快紀錄的信心後，今年的目標當然只有一個，就是希望能刷新這個賽道高懸20年未破的紀錄！
Audi Sport執行長Oliver Hoffmann、Audi Sport 客戶賽車部門負責人Chris Reinke以及九次利曼冠軍車手Tom Kristensen，共同與古德伍德速度嘉年華的舉辦主李仁里士滿公爵一同揭示了全新R8 LMS GT2賽車。
Porsche將以全新2019年款911 RSR爭奪FIA WEC世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)冠軍！全新賽車符合FIA GTE所訂定的最新規範。全新911 RSR在Porsche位於Weissach的研發中心操刀下，整車由內而外全面進化，並且將取代獲得前屆FIA世界耐力錦標賽(WEC)雙料(車隊及車手)冠軍、法國利曼經典賽(Le Mans Classic)冠軍、北美耐久賽IMSA冠軍及亞特蘭大耐久賽(Petit Le Mans,PLM)冠軍的現役賽車。
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