2012年由中國開始的Audi R8 LMS Cup統一規格賽，演進至2014年已是亞洲巡迴的規模。在2014年賽季已邁入尾聲之際，主辦單位Audi Sport Customer Racing亞洲部門也提前宣告2015年Audi R8 LMS Cup的賽事規劃，不僅將引進靜態起跑制度，同時也預計在2015年的6月首次造訪臺灣，舉辦首屆Audi R8 LMS Cup臺灣站的比賽。

進入10月TSF臺灣大賽車的最終站即將於17號開演，臺灣的賽車季節也進入尾聲，今年的臺灣賽車運動，受到華夏盃與隨同來臺的東風日產Tiida盃TMC房車大師挑戰賽等兩項統一規格賽的衝擊，或許會帶來些許的化學作用。而在2014年接近尾聲之際，以房車賽為主的賽車運動未來該如何發展，或許是中華賽車會與參賽車隊、車手所必須深思的所在。

在先前結束的F1日本站期間，Honda在自家主場Suzuka賽道中，Honda發佈了一段官方影片，不僅回顧過去Honda在F1的參賽史，同時也展示了Honda在2015年動力系統的開發過程，並且提前露出即將於2015年回到F1賽場的Honda動力系統聲浪。如今，Honda也展示了2015年F1動力系統的外觀樣貌。