對於台灣汽車市場有指標性意義的 Toyota Camry Hybrid，是國內首款且唯一的油電混合車。由於自 2009年後國際油價一路走高，2011年時突破每桶100美元，因此 Camry Hybrid 自 2012 年推出大改款之後每月可以銷售近千台，只不過2014年起油價開始下滑，2015年政府更縮減油電車貨物稅優惠，因此到現在每月賣不到100台。不過目前國瑞 Camry Hybrid 生產量...

Nissan Tiida Sedan C11型 自 2004 年以「Shift_Sedan Standard」的名義在日本發表之後，一直是以高質感小型房車在日本市場立足，而在2006年由裕隆日產導入之後一開始以「魔術大空間」為主題，與當時的 Bluebird Sylphy 一同吃下中型房車市場。不過在 C12 型 Tiida 改款之後，裕隆日產考量到入門房車市場不斷萎縮，因此做出持續生產的決定，並...

Honda 此前唯一的純電車款為 FIT EV，是以第二代 FIT 為基礎推出的，不過因為續航力僅有132公里，加上售價高達400萬日幣，因此只提供租賃業務，而整個生產週期也僅有短短三年就默默的退出市場了。不過根據日經亞洲報導，Honda 為了在純電車市場扳回一城，將會在 2020 年推出以第四代 FIT 為基礎的純電車型，並率先於中國市場推出！