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Jason Hu

Honda CR-V 小改款國產年底前後問世、百萬內入門規格有望歸來!

Honda CR-V 堪稱是目前台灣本田的「金雞母」,基本上目前所有產能都是給 CR-V 之用,連帶的也讓台灣本田賺進不少利潤。不過在上市三年多之後,面對進口車如 Toyota RAV4 的正面衝擊,銷售量開始緩慢下滑,因此為了穩住銷售量、更為了整體公司利潤著想,據了解今年台灣本田的計畫就是導入全新小改款 CR-V,但時間受到新冠肺癌影響,原先落在第三季(9月、10月)之間的計劃恐怕會再度延後至第...

2020日內瓦車展預覽:集結法國高級工藝的四門旗艦,DS 9 E-TENSE 亮相

Groupe PSA 旗下的高級品牌 DS,自成立至今也已經有 10 年的時間,早期以 Crossover 車型的 DS5 做為代表,在世界各地也慢慢闖出了一番名號,同時也是法國車廠少見主打高級路線的品牌。不過在最大市場中國卻一直沒有一款能夠端上檯面的「旗艦」車款,為此 DS 其實早已在默默檯面下運作,試圖打造一款能夠媲美過去 DS 19/23 的頂級旗艦,現在不僅為了中國市場,也為了「重返」北美...

主動預測路況幫助變速箱換檔更聰明,Hyundai-KIA 集團發表世界初 ICT Connected 互聯換檔系統

一般來說,變速箱的換檔邏輯都是由工程師寫定、同時取決於駕駛員的偏好讓電腦自主學習。不過近日 Hyundai-KIA 集團發表了一項世界初 ICT Connected 換檔系統,讓車輛在識別到前方道路和交通狀況後,自動切換至最佳檔位。目前 Hyundai-KIA 將從 K5 開始大舉運用到下一世代的車款上面,而光是在研發該系統期間,現代和起亞就在韓國和國外申請了大約40項重大專利。