由經濟部技術處科技專案所支持，車輛研究測試中心所研發打造的SAE Level.4國產自駕小巴WinBus，在通過台灣智駕實驗室的測試考驗後，於2019年正式發表，2020年成為台灣首例上路營運的自駕實驗車，驗證運輸接駁與自駕運行能力；接續的2021年自駕"逐"跡將延伸至屏東科技大學進行校園接駁實證，並與高雄市政府合作，擴大自駕營運服務，車輛中心累積的完整自駕運行經驗已獲得各方矚目。

Honda ODYSSEY 小改款在日本發表沒多久，也正式於今日在台預售，將以兼具乘用及實用性之既有優勢為基礎，在「型、匠、流」三面向多元進化，3月2日上市後正式售價與預約售價間的差額，將採多退少不補原則。目前車型編成為以下三種，其中 2.4 L 卓越版 (七人座)： 162.9萬元、 2.4 L登峰版(八人座)：177.9萬元 、2.4 L登峰版 (七人座)：179.9萬元。不過因為售價因素，除...

在去年五月中旬的時候，Nissan 發表了「Nissan NEXT」中長期改革計畫後，除了年陸續推出包括 Kicks e-POWER、Note 第三代、Ariya 純電 SUV 與 X-Trail 等車型外，海外市場也將會以更新的技術來將 Nissan 電能化的優勢展現出來，繼泰國開始投產 e-POWER 技術之後，緊接著就是歐洲市場也將現地 e-POWER 技術！