Volkswagen Caddy 車系自1979 年問世以來已超過40年歷史的經典傳承，在歐洲市場也是相當受歡迎的商務車型。尤其偏向家庭取向的 Caddy Maxi 更是 LAV 系列當中的長青樹！不過近年來 Peugeot Rifter、Citroen Berlingo 與 Ford Tourneo Connect 車型的進攻，第四代 Caddy 車系卻顯得力不從心。 因此台灣福斯商旅於今日（4...

是的，Nissan GT-R 自 2007 年上市以來已經在我們周遭 14 年了，如此長壽的生產週期已經快追上第一代 Honda NSX 了。但由於 Nissan NEXT 中長期計畫當中還是以「電動車」為主，真正的跑車僅有 Fairlady Z/400Z 的開發計畫，新世代 GT-R 的開發計畫還處於撲逤迷離的狀況。不過該作升級的還是得作，今天便在橫濱總部預先發表了 2021 年式樣的 GT-R...

隨著第七代 Hyundai Elantra 的「驚世駭俗」樣貌出現後，即便 2018 北美車展上 KIA 帶來的 K3 中型房車已經是家族最新世代的設計語彙，但放在一起還是顯得較為保守，因此在上市將近三年之後在自家市場釋出了 2022 年式樣的小改款版本，外觀進行小幅更動以外，內裝則導入更先進的數位化座艙概念，希望能鞏固現有的市場版圖。