進口商用車市場這幾年一直蓬勃發展，從最早 Volkswagen 福斯商旅的商用車系列如 Amarok、Caddy、Pointer、Transporter 與 Crafter 等車型獨霸市場之下，近年來包括 Hyundai、 Ford、Mercedes-Benz、Peugeot/Citroen 與 Toyota 等也開始逐步開展自家的商用車體系，讓過去不被重視的進口商用車市場開始競爭白熱化。這次台北...

堪稱台灣車壇最大盛會的兩年一度世界新車大展，也就是我們俗稱的台北車展，即將於12月27日在南港展覽館盛大開幕，而台北車展之所以不同於〝賣車大會〞，乃是因為來自全球品牌的概念車也不少，甚至一肩扛起車展的主秀也沒有問題，而2018台北車展又有哪些值得期待的未來概念戰略車款呢？且看CarStuff的整理報導！

我們都知道，在社長豐田章男上任之後，Toyota 旗下每款車都以「為了做出更好的車」的信念打造，當然更不用提及重新堅持車輛運動性的精神，開始將過去傳奇跑車一一復活（86、Supra），一般車系也開始注重駕馭體驗。 但這一切的起源，其實都是源自於 1960 年代問世的 Sports 800：一款麻雀雖小、卻是影響日本汽車產業甚巨的跑車。這次很榮幸的也能短暫體驗到這台小跑車的魅力，並且訪問到 Toyo...