鎖定歐洲B-Segment小車市場、Ford Fiesta自1976年第一代車型問世至今依然在產品線中占有無可取代的地位，緊湊、俐落的身影與一貫優異的操控性更在One Ford策略下行銷全世界。隨著現行款第六代車型問世已超過八年，全新的第七代Fiesta日前也終於在德國品牌發表會上現身。更為搶眼的外型與全車滿載的主被動安全、駕駛輔助科技，讓Ford原廠驕傲的表示：這是一款全球最先進的B-Segme...

Mercedes-Benz G-Class的強悍當然不用再次贅述，那源自軍用車的各項設計雖然結構簡單，但卻是水裡來、土裡去的最佳耐用保證，演變至今雖然加諸了各項豪華、科技兼備的電子元件，但那蘊藏其中的本質卻如同方正外型一般數十年如一日。而在澳洲市場全新發表的G-Professional Cab Chassis，則是現今G-Class車系中的異數，不僅省略諸多豪華配備，更回歸G-Class最原始的強...

隨著Vitara的導入以及HR-V在台國產發表，這類具有緊湊尺碼的小型SUV（或Crossover）越來越有取代傳統四門房車的趨勢，更好的駕駛視野以及靈活的機能性可說是這類車型受歡迎的最大原因。然而偏高的重心以及更為抬升的懸吊卻也讓人對其操控性產生疑慮，未來在國內市場除了CX-3這樣著重操控表現的車款之外，即將導入國內的Toyota C-HR或許也可以是注重駕駛樂趣的另一選擇。