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三出尾管可不是裝飾,Honda Civic Type R聲浪大解密

順利從Golf GTI Clubsport S手中奪回前驅最速寶座的十代Civic Type R,靠的是更為強悍的車體剛性、後獨立多連桿懸吊與誇張但卻具備實際空力效用的張狂外型。然而在車尾那恨天高大型尾翼、誇張後分流器造型之外,蘊藏其中的三出尾管卻也是經過工程師縝密設計,絕非只為了張牙舞爪那麼簡單。

TNGA底盤、嶄新動力入注,Toyota第八代Camry美國登場

由於亞洲與北美市場對於中大型房車的銷售客群有所不同,即使是基於相同平台所開發的Toyota Camry,在同一世代之中往往有著亞洲、北美式樣的差異,北美車型通常外觀看來較為運動化,相反台灣所販售較為穩重、大氣的版本則更符合亞洲消費者的口味。然而2017底特律車展所發表的全新第八代Camry則取消這樣的市場差異,不僅外觀風格、內裝設計更趨向全球統一,嶄新TNGA底盤也將帶給消費者更為精準、優異的操控...

望穿秋水備受期待,Subaru EyeSight Touring Assist再進化

拋開過往Impreza所留下強烈性能印象,如今的Subaru靠著優異車體剛性、對稱式全時四驅與優異撞擊測試成績,建立起安全本位的品牌形象。作為車輛主動安全的一環,Subaru Eyesight安全輔助系統整合自動煞停、車道偏移輔助、主動式定速等功能在美國、日本、歐洲等市場受到熱烈歡迎,根據Subaru原廠所公佈的數據Eyesight更可降低50%事故發生機率,同時也在IIHS與Euro NCAP雙...