Hyundai發表Nexo以來，一直都被受國際媒體的關注，畢竟在現行的電動車潮流當中，使用燃料電池的車輛相對來說是少數，而Nexo的出現讓大家又對燃料電池充滿好奇心，畢竟以往燃料電池的續航力不是太好，但現在經過Hyundai的大幅度改良之後，行駛里程大大進步，現在更在韓國正式發表，包含補助後售價3,390萬韓元（約92.8萬台幣）。

Hyundai在去年的銷售量並不是太好，即便在國產市場當中，Hyundai算是發表頗多新車的廠商，包含房車主力的Elantra， Tucson追加1.6T搭7速雙離合器的組合，也首度導入Hybrid動力的Ioniq，並針對Santa Fe價格下修將入手門檻降低至百萬內，甚至連性能車系Elantra Sport也有所嘗試，但這似乎都沒有達到效果，現在為了加快成長腳步，全新戰略小休旅Kona將改以進口...

這次Mazda在紐約車展上也進行了改款動作，這次的腳步輪到了CX-3身上，不過如果眼睛不尖的朋友可能看不出來到底改了哪邊，畢竟這次只是小改，甚至可以說是微改而已。