雖然不若H2那般狂暴，也不像ZX-10R那樣賽道化，但ZX-14R在Ninja家族中，仍然有著崇高的地位，「六眼魔神」的稱號更是重機界中無人不知的代名詞，而隨著H2的推出以及ZX-10R的進化，Kawasaki也將六眼魔神坐了小改款，推出搭配上Brembo煞車以及Ohlins懸吊的ZX-14R，讓這台旅跑王者更加進化。

從ZX-9R一直到ZX-10R皆是KAWASAKI車系中賽道DNA最強烈的車款，從2011年開始，ZX-10R的基本馬力輸出就已經達到200hp的水準，開啟了平均馬利重量比1：1的高性能輸出時代，而這次進入第五代的ZX-10R，擁有更多WSBK的競賽科技，以96.8萬的價格進入台灣市場，台崎重車也定下了100台的銷售目標，要再次讓Ninja發光發熱。

一直以來強調性能及安全的PGO Tigra 150 ABS再度推出了升級版的彪炫版，秉持著更強烈的風格、更極致的速度、更搶眼的外觀的三大設計理念，推出了老虎意向的全新設計，也強化的Tigra的產品風格，搶佔150cc的市場。