Hyundai近年來積極將品牌形象轉變，全車系融入了更多的歐系風格，也成功將韓系品牌的刻板印象擺脫，而去年發表的Tucson也成功打入了台灣的消費市場當中，但隨著今年的SUV市場越打越烈，Hyundai也端出了1.6L渦輪增壓引擎這塊牛肉，讓消費者可以用更低的稅金擁有更好的性能表現，同時搭配上7速雙離合器變速箱，讓Tucson在百萬級距以內的競爭力大幅提升。

E-Class在市場的定位上一直都以中高階豪華房車為主軸，深受許多主管階級的喜愛，也有不少的老闆們使用E-Class作為用車首選，但假設想要更為激進的自駕感受，以E-Class的定位以及動力會讓人卻步，但現在有了Mercedes-AMG E43的話，這一切的煩惱都解決了，一輛車就可以滿足你舒適的乘坐、激烈的駕駛以及那高級的感受！

Porsche進入SUV的戰場比起其他性能或是高階品牌都要來的更早一些，品牌旗下的Cayenne更已成為高階SUV的代名詞，其性能化或是高級的形象都深深植入國人心中，而現在總代理永業在停止引進最低階版本的Cayenne之後，Platinum Edition白金版成為了Cayenne車型的入門超值選擇。