汽車製造商從未對內燃引擎燃料供應問題感到苦惱，因為他們把這個問題留給了石油公司去解決。直到現在電動車的趨勢不再能夠抵擋的了的情況下，電力供應與電動車的製造就變成一個「蛋生雞、雞生蛋」相輔相成的重要議題，因為沒有充電網絡，就沒有電動車；如果沒有電動車，就沒有人會投資充電網絡。

人類目前最急切要解決的環境暖化問題需要靠降低碳排放來解決，排碳量最大的比例來源來自工業與發電，在核融合發電技術尚未穩定而能夠取代傳統核能發電與火力發電之前，主要能做的就是減緩惡化的速度。在汽車領域中，除了降低內燃引擎的使用比率與發展更高效率內燃引擎的方式之外，從燃油方面來著手也會是一項可行的方式。

Lamborghini與麻省理工學院合作開發的未來電動概念超跑Terzo Millennio，在研發總負責人-Maurizio Reggiani以及設計總監-Mitja Borkert的訪談之中，可以了解其設計概念，以及之所以要以大幅領先現今汽車科技之後，才付諸執行量產的原因，其中還包含當招牌的V12聲浪不再具備之後，Lamborghini會想出甚麼樣的解決方案來吸引既有的擁護者呢？