新世代Flying Spur提供了一系列後座艙選擇，彰顯了Bentley在打造無與倫比的豪華和創新的現代座艙方面的專業知識。從開發的一開始，重點就是確保後排乘客體驗與前排乘客相同的標準和質感，並且讓客戶能夠選擇量身定制的後座艙以滿足他們的需求。

雖說八系列睽違超過了20年，但頂尖終極的F92/F93 M8車型卻是首次推出，0-100km/h加速僅需3.3秒的終極性能，比F90 M5加快0.1秒，讓M8成為BMW全車系的性能一哥！雖然因為噪音驗車問題而缺少了Competition車型，但總代理汎德所引進的M8 Coupe / M8 Gran Coupe車型也提供了Racing Package套件，提升出同等的強悍外觀。

全球最長青的Bentley L-Series 6.75升V8引擎隨著Mulsanne停產也正式走入歷史，不再會搭載於任何一部Bentley車款。而最後一具引擎已於2020年6月1日由7人組成的敬業團隊在英國克魯組裝完成。