起源於英國，發揚於上汽的MG百年品牌，因其豐滿的配備卻能在車市中擁有如同「白菜」價的高CP值，因而在全球形成一股熱銷旋風，台灣也不例外也感受到了這股旋風的熱力，MG以超高規格滿配，但車價幾乎是同級對手入門車款等級的策略，才兩年的經營就在台灣累積三萬多名車主。

鉑金具備高密度、高硬度、抗腐蝕、不易氧化的特性，是鑲嵌無色鑽石的最佳選擇。鉑金的產量非常稀少，比黃金少30倍至35倍。其低調的色澤符合越是高貴就越不張揚的特質，讓其價值在近百年來逐漸超越了黃金。然而，BMW每當車型週期接近尾聲時，往往會推出鉑金版特仕車型，此版本就如同鉑金本身的高價值，其反映在琳瑯滿目的豐富配備，將以往只有高階車型才有，或需加價才能選配的改列為標配，以至於很多觀望很久的消費者大多會...

正所謂宋代著名詩人蘇東坡的勵志格言「博觀而約取，厚積而薄發」！在新冠肺炎疫情消退之後，中國汽車製造由於經年累月的技術積累與「新質生產力」的大轉變，以及近年來對新能源車的國家政策面推動，僅花了70幾年的時間就完成西方世界三百年累積的同等工業規模。這過程在汽車產業方面包含了從蒸汽機到內燃機乃至當今的電氣化汽車，而如今全球正在經歷第三波變革，除了全球汽車電汽化是未來各國發展趨勢，對岸汽車產業鏈從整車代工...