兩年一度的日本東京車展於2017年10月25日媒體日、28日對大眾開放，並在11月5日閉幕，本報也派員親臨盛會，對於這個曾名列全球五大車展，甚至是亞洲最大規模的東京車展當然是抱持著朝聖的心。

今年民俗月時間點落在8月22日開始至9月19日間，幾乎均分跨雙月的情形下，讓8、9兩個月的台灣新車掛牌數據反倒不像往年受太大波動，以9月來看，交車技巧性避開民俗月，20號以後掛牌數幾乎翻倍成長，整月掛牌數來到31,364輛，較8月相比下滑了14.2%，這與民俗月所佔天數較多肯定脫離不了關係，與去年同期相比掉了6.3%，原因也是因為去年9月已非民俗月了。

雖然人已從難得飄起小雨、但下午馬上又艷陽高照的大鵬灣國際賽車場回來，但內心的澎湃卻仍在，耳邊還迴盪著時而高亢、時而低沉的排氣聲浪，伴隨著此起彼落的輪胎嘶吼的煞車聲，腦海裡掛念的還是手握著方向盤與熟記的路線，已分不分不清楚是空氣中蔓延著是燒胎的煙硝味還是腎上腺素還在隱隱作祟，這是一年一度「Audi Driving Experience 2017極限體驗營」令人難以忘懷的暢快感受，不少車迷衝著Audi...