F1世界方程式錦標賽本週剛在澳洲拉開2018賽季序幕，歷經約四個月的休戰期間，競賽規則與車輛技術規範皆有所調整，於上賽季完成四連霸的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊今年依舊是眾家焦點，不過澳洲站的鎂光燈焦點竟然被沒有F1廠隊參賽的Porsche搶走了，究竟是怎麼一回事呢！

在網路越趨普及以及 PTT 等論壇的推波助瀾之下，車輛安全方面已經成為全民共識，再者，新聞媒體將每一次重大車禍傳遞給大眾，無形也加深了國人對安全的既定印象，購車族不再鎖定豪華、舒適的配備，而是將眼光望向主被動安全配備，然而國產車主被動安全輸人一截早已不是什麼新聞，就連車體安全性也開始遭受質疑，民怨四起之下，終於讓茶壺裡的風暴再也按耐不住了，難道除了轉投進口車懷抱外，國內消費者沒有其他方法了嗎。

在高油價、重環保的年代，車輛的油耗排汙不僅是車廠的重要課題，更是消費者在選購車時的一大經濟考量，有鑑於此，車輛在上市前必定要經過能源局的測試，來算出一個油耗數值，雖說是在實驗室裡裡做出來的美化數據，實際上路後可能還要打上7折，但大家都採用同樣基準，依然具備參考價值。