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邱志翔
2018北京車展:Audi首款長軸SUV,一汽奧迪Q5L對手鎖定奔馳GLC-L
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眾所知周,中國市場因為夠大,母廠也願意投入更多資源,除了在地化國產外,甚至對應當地消費者需求催生出長軸車型,特別是豪華車範疇,而隨著市場上偏愛的車型由傳統房車轉為休旅車後,這樣的長軸風也慢慢吹向SUV,首開第一槍的正是一汽奧迪,藉由本屆北京車展發表了Q5L,成為Audi首款加長軸距的SUV。
2018北京車展:BMW首款電動SAV預計2020年量產,Concept iX3先試探水溫
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為了對應越趨嚴苛的排放法規,甚至是燃油車的禁售令,電動車儼然成為各家車廠並家必爭之地,而BMW面對這波浪潮,也在2011年成立綠能子品牌「i」,算是最早跨入電動車量產的豪華車品牌,至今已推出都會電動車i3與插電式複合動力跑車i8。
Hyundai歐洲最暢銷車款,i20小改款由五門版打頭陣
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為了拓展歐洲最受歡迎的B-Segment小車級距,Hyundai在2008年催生了第一代i20,至今連續10年成為了Hyundai在歐洲最暢銷的車型,而現行第二代車型於2014年推出,為了提升戰力,同時對抗Volkswagen全新Polo給的壓力,近日便推出小改款來應戰,替4年多的產品週期延續競爭力。
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