為了重溫過去GT40在Le Mans 24小時耐久賽場上與Ferrari的激烈廝殺，並且在1966年囊括前三名，就此開啟四連霸之路的輝煌紀錄，Ford在時隔50年後的2016年推出新世代Ford GT，除了是對性能與造車工藝的信心展演外，更是相隔半世紀後再度對利曼賽場發出戰帖，而Ford GT賽車也沒讓人失望，當年賽事不僅再度擊敗Ferrari，也成功收下了GTE Pro的冠軍金杯。

Volkswagen為了證明自己也有打造驚世超跑的實力，遂在2000年以旗下頂尖品牌Bugatti為名公開發表了Veyron，立刻成為全球量產車的極速之王，雖然這項紀錄後來被Koenigsegg One:1超越，但Veyron早已在層峰玩家心中豎立難以撼動的地位，不過這僅在比拼直線加速，要說彎道的靈活性，他總是為人詬病，即便是後繼車Chiron也是一樣，因此才會有這次「Divo」的開發計畫。

為期10天的北美最大汽車盛會-加州圓石灘車展（Pebble Beach Concours d'Elegance）於8月26日開幕，而Infiniti日前預告的神祕概念展車也終於以「Prototype 10 Concept」之名正式亮相，雖說是延續去年同一場地所發表的Prototype 9，但車型風格卻是截然不同，目的就是為了迎接未來的電動車計畫。