自從Bentley推出品牌第一款休旅作品Bentayga後，確實在銷售上得到了飛躍式的提升，品牌也在去年趁勢替本車進行一系列小改款動作，甚至將油電科技納入，藉此來延續產品的聲量與競爭強度，而日前，原廠則針對喜歡運動、操駕特性喜好的買家，推出了Bentayga S的運動化車型，試圖擴增市場。

為了面對相對嚴苛的法規，各家車廠所推出的一系列低排高效能的純燃油動力單元顯然已經沒辦法應對，並且逐漸以輕油電（MHEV）、插電式油電混合（PHEV）等科技手段來減低旗下車款的排放，以及作為過渡至純電（BEV）的方法；如今，相關的減排政策，或許也面臨到必須衍伸操作至性能車的局面了。 以Audi為例，目前尚未真正踏入新世代產品進程的，應屬A4、A5等車系，其中，又以前者快達到產品生命的末期，而日前，則...

近日，歸因於F-150 Lightning的亮相，讓Ford又再度躍上全球汽車媒體版面，品牌也曾經對外宣告將自2030年起，在歐洲市場全面汰除純內燃機車款，縱然手法激進，卻也看得出品牌有意在固有的節奏上盡可能跟上嚴苛法規的腳步。