
遊走於傳統掀背與跨界休旅間,此次兩位主角比跨界還跨界,全新的用車思維,兩者看似有志一同,但其實骨子裡對於移動的樂趣解讀,可是大有不同。

當Crossover跨界風潮席捲車壇後,各色過去未能想向的車款陸續誕生,這次的主角,是兩輛看似接近,卻難以放在天秤一同比較的跨界車款。
5.8萬輛,對於年胃納量約略三十餘萬輛的臺灣市場來說,絕對是一個相當可觀的數目,而這,正是上一代Nissan Livina在臺灣所繳出的成績單。

自70年代經濟開始起飛後,在臺灣,汽車不再全然是專屬於權貴階級的消費用品,僅管價昂依舊,但隨著消費力提升,也漸漸走進普羅家庭的生活之中,並伴隨許多人的成長記憶。
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