在 Porsche Track Experience 邁入 50 周年之際，台灣保時捷為亞洲打造的首座「保時捷駕駛中心」正式啟用，為保時捷品牌寫下歷史新頁。座落於台灣中心地帶的保時捷駕駛中心不僅完美體現保時捷純正賽道基因，更融入台灣獨特的視角與元素，彰顯保時捷品牌對於創新、性能以及台灣市場潛力的信心。
保時捷海外銷售事業部副總裁Matthias Becker表示：「我們深知投資海外及新興市場的重要性，尤其在充滿活力的亞洲市場，我們看到了巨大的成長與創新潛力。憑藉靈活應變、不斷創新，以及對卓越的堅持，保時捷將持續為台灣的忠實車迷帶來更優異的產品和服務。綜觀全球市場，台灣卓越的創新能力著實令人驚豔。我們觀察到台灣消費者對於生活細節有著高度的品味追求，而台灣保時捷車迷的熱情與社群規模的蓬勃發展，更是我們得以在台灣獲得成功的關鍵。」
全球浸沒式冷卻電池技術先鋒—行競科技（XING Mobility）今日（17）推出全新IMMERSIO™ XE 50儲能電池系統，一項兼具高安全性、高效能的1500V高電壓儲能電池解決方案，應用場景涵蓋錶前電網應用的太陽能、風力再生能源，以及錶後商用廠辦和住宅。該系統將於2024年6月18日至20日在德國斯圖加特舉辦的2024歐洲電池展（The Battery Show Europe）上首次亮相，展示行競科技將如何透過其創新的浸沒式冷卻模組技術來推動儲能系統的性能升級。
行競科技以電動超跑起家，從電池包到生產設備均由行競科技操刀的 IMMERSIO™ 浸沒式冷卻電池技術，是台灣唯一通過歐盟車規認證及日系車廠10萬公里耐久測試的電池系統。此突破性的安全性與性能表現使行競科技獲得全球農業機械龍頭Kubota的青睞，獲其投資與產品綁定。行競科技更持續擴張其戰略版圖，宣佈推出IMMERSIO™ XE50進軍全球儲能應用市場，持續拓展MIT研發製造實力的能見度。
原先在 2022 年底亮相、2023 年日本移動展展出原型車、2024 年春季發售的革命性輕型商用電車：「N-VAN e:」，因為工廠產能不足不斷延後至今年秋季才能上市。如今 Honda 終於公佈了相關資訊，宣布將於 10 月 10 日正式發售。 驅動系統為全輪驅動（FF），四座版 "e:L4 "的售價為 269.94 萬至 280.94 萬日元，"e:FUN "的售價為 291.94 萬日元。 單人座 e:G 僅透過本田汽車企業銷售部門和 Honda ON 提供，售價為 243.98 萬至 254.98 萬日元，雙人座 e:L2 售價為 254.98 萬至 265.98 萬日元。
面對目前國產中型 SUV 市場被 MG HS 訴求高 C/P 值車型影響甚巨，昔日王者 Honda CR-V 也不得不持續下猛藥來應對。而在上週末的時候 Honda 除了既有針對 CR-V 推出高額 100 萬 60 期 0 利率、指定車型導入 360 度環景影像系統與 5 年延長保固外，現在更是推出了夜行特仕車，連帶的小老弟 HR-V 也推出相同的版本來搶攻市場，售價上完全不動！
第 210 頁 共 5797 頁
