人車事新聞

甫於2019年底開放預約訂購的New Ford Focus ST，在預接單期間接獲超過300張訂單，為歷代Focus ST車型之冠。福特六和今日公佈New Ford Focus ST正式售價136.8萬。Ford性能開發團隊Ford Performance也以精益求精的決心，汲取Ford GT、Ford Mustang、Ford Raptor與Ford Focus RS等車款之開發經驗精心調校，傾注心力打造New Ford Focus ST，以280ps歷代最強悍動力釋放絕對駕馭樂趣，不僅深受性能車迷的喜愛，也同時獲得世界車壇權威媒體BBC Top Gear評選為2019 年度性能鋼砲的肯定。

New Ford Focus ST以新世代C2平台為基礎，結合賽道級懸吊系統、CCD主動式懸載調整系統與eLSD電子式限滑差速器，並搭載Focus RS 之雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost^®280引擎，創造280ps最大馬力與42.3 kg-m最大扭力，搭配Ford Performance全新性能調校7速手自排變速箱，集創新科技之大成，讓New Ford Focus ST穩居前驅性能鋼砲王座。

Mercedes-Benz已經準備就緒貢獻製造技術，履行社會責任協助全人類度過難關。因此，Mercedes-Benz專業小組在醫療設備的生產方面開始提供了支援。借助3D列印機將可以生產醫療技術中因當前COVID-19大流行而迫切需要的醫療元件。

Ferrari N.V.於3月27日宣佈，為維持供應鏈的連續性，計劃從2020年4月14日起將恢復生產線運作。

台灣奧迪致力於提升品牌競爭力，即日起推出全新2020年式Audi Q2、A3 Sportback與S3 Sportback車款，滿足消費者對智慧安全科技配備與資訊娛樂系統的需求，全新2020年式車款配備全面升級，總價值最高達19萬元，敬邀蒞臨全台Audi 授權展示中心試駕與賞車。

IS 是目前 Lexus 旗下最入門的後驅房車，曾經有段時間是能夠與 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 抗衡的作品。不過在小型主管房車市場當中，歐洲車廠擁有絕對的優勢，因此自 2013 年問世到現在的 IS 第四代車型，在市場上逐漸失去競爭優勢，而在過去日本媒體多次報導 IS 新一代車款即將於 2020-2021 前後問世，但最新的消息指出，Lexus IS 的確會推出改款車型，只不過會是類似於過去第四代LS 的「大規模改款」續命版本，時間則落在今年 10 月，而台灣市場也將會同一時期發售。

全球暖化日趨嚴重，中華三菱連續2年響應「地球1小時」（Earth Hour）全球性環境公益活動，3月28日晚間8:30至9:30將與全世界共同關燈一小時，偕同匯豐汽車、順益汽車、裕益汽車經銷商所屬全台112家展示中心、127家服務廠，將關閉銷售及服務據點中不需使用的招牌燈、裝飾燈，並延長關燈時間至隔日，為保護地球盡一份心力。2019至2020年中華三菱透過關燈節能行動，相當於為地球減低3,082公斤的碳排放量，期望以實際減碳行動改善氣候變遷問題，帶領車主節能、減碳、愛地球。

Ford致力讓先進科技離人們更近。繼第四代Ford Focus以強勢產品力廣受台灣消費者肯定，陸續推出美夢版/成真版、Lommel 特仕版以後，福特六和今日推出20.5年式New Ford Focus EcoBoost®182四門佛心版／五門時尚版預約訂購，四門佛心版舊換新預售價 74.9萬（原始預售價 79.9 萬）／五門時尚版舊換新預售價 76.9萬（原始預售價 81.9 萬），將全面搭載 Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統，讓人人都能擁有70萬級距最強四門、80萬級距最易入手五門Level 2自動駕駛輔助科技中型房車！

2019法蘭克福車展上，Mercedes-Benz電動車子品牌「EQ」發表系列的第二款作品EQV，是以V-Class為基礎的世界初純電豪華MPV，而按照賓士的排程，EQV 300試裝車近日也在北極圈內的瑞典城市Arjeplog執行冬季測試，目的是為了2020年下半年上市作準備。

TOYOTA GRANVIA豪華商旅自去年5月發表即以霸氣外觀和精緻內裝成為市場競逐的焦點，其舒適豪華的商品特性在台灣6人/9人級距投下一顆震撼彈，頭等艙級的座椅和完整的主被動安全配備為同級車立下全新標竿，重新定義了「商旅車」應帶給顧客的乘適性和安心感。

從出廠至今超過50年的時間，一輛1966年走出生產線的T1 Samba Bus在2020年的現在卻能亮麗如新！究竟是如何能夠辦到？透過移除原有的後製水平對臥引擎，改搭平板式的底盤電池，加上同樣位於車尾引擎艙內的電動馬達，由福斯商旅德國總部以及合作夥伴eClassics所打造的e-BULLI，不但保留下這輛1966年出廠的T1 Samba Bus的經典樣貌，更展現了在重視環保的現在，擁有經典車的另一種玩法，讓經典古董車與現代科技因環保概念而重生。

Skoda自從1999年推出Octavia 4x4旅行車以來，便開始常規推出此現代化全輪驅動車型，並且擁有了龐大的粉絲群。而第五代4×4驅動技術基於電子控制的多片離合器，可完全自動、高效地運行，尤其是在潮濕或積雪的道路上。前後軸之間可變的動力分配可在每個季節和任何地形上提高駕駛安全性和駕馭性能表現。

雖然武漢肺炎在全球肆虐，不過該推出的新車還是必須要出。一份來自於 Instagram 帳號：allcarnews 帳號最近披露了 Toyota 針對經銷商所舉辦的未來年度計畫，到 2022 年為止共有全新世代 Sienna、All New Crossover、86、All New CUV、Tundra、Sequoia 與 4Runner 等車型，當然沒有公布的還包括 Camry、Avalon 等車型。

Volkswagen始終與消費者相互扶持，面對各種挑戰。我們堅信只要同心協力，將會找到新的解決辦法，共同度過疫情，克服這場困難；讓我們一起遵守衛生規範和法規政策，同時保持安全社交距離。

Juke不僅是「Coupe Crossover」的創始者，更可以說是Nissan近代最具代表性的車款之一，透過兩位女性設計師的觀點一起來看看這輛「怪奇」小休旅的背後設計故事。

在去年舉辦的「Honda Meeting」技術研討會上，Honda 曾經以「無碳社會」、「零交通事故社會」與「Honda eMaaS」三大面向來發表最新的移動技術。其中「零交通事故社會」當中 Honda 曾許下2020年於高速公路上實現 Level 3 等級的自動駕駛技術的豪語。

如今根據日媒報導，Honda 即將於今年7月以 Legend 作為實驗載具、正式面向大眾以「租賃」的方式推出具備「Level 3」自動駕駛技術的車款！如此一來Honda 也成為日本第一家推出具有三級自動駕駛功能的汽車製造商。

緣起於中國武漢的新冠肺炎在全球肆虐，在地球村的現代幾乎各國都有災情傳出，由於疫情持續緊張，但放疫物資諸如口罩、酒精等物品卻嚴重不足，不少大企業乾脆自己作，像是LV母公司LVMH就將香水產線停產、改做酒精噴霧，並且免費贈給法國衛生部門及醫院，讓不少網友大讚「佛心公司」，而近日美國Ford也捲起衣袖，宣佈與3M合作生產動力空氣濾淨式呼吸防護具（Powered Air-Purifying Respirators 簡稱PAPR），為對抗疫情付出心力。

在接連受到品質問題影響之後，Subaru 於去年開始執行中期業務計劃“ STEP”，以提高其品牌形象，當然就產品面來說未來 Subaru 也將以 SUV 產品作為主流，目前共有 Outback、Forester 與 XV 三款車型。不過近期日本方面有打算將其三款車系進行區隔度更大的轉變。

Hyundai 於上週的時候，在美國加州好萊塢正式發表全新第七代 Elantra/Avante 車系。而過了一個禮拜之後韓國市場則先行開始接單，預計 4/7 就會領先全球率先發售。不過韓國市場規格先期並沒有導入大家期待已久的 Hybrid 動力規格，而是採用全新設計的 SmartStream 1.6 自然進氣引擎與 1.6 LPI 動力總成，根據韓國媒體爆料，可能會在5月下旬至6月初的時候隨著 N Line 運動規格一起發售。