近二年來,Ford 憑藉著 Escape 銳際的威力,在中國市場逐步站穩腳步,而在 SUV 市場熱銷的今天,Ford 與合資夥伴長安福特於上海車展全球首發高級中大型SUV:EVOS,以首款戰略車型的身份開啟了“福特中國2.0”全面發力的新篇章。
EVOS採用全新“勢能美學”設計語言和全新智慧科技,展現了 Ford 在未來產品設計和智能科技發展方向。同時長安福特也帶來 Mustang Mach-E 與 Escape 銳際PHEV同台亮相,象徵 Ford 在電氣化、智慧化將再度發力。
Bentley推出了以性能為導向終極敞篷Grand Tourer的新一代旗艦 – Continental GT Speed Convertible。第三代Continental GT Speed Convertible配置Bentley的6.0升W12 TSI渦輪引擎的增強版,提供出色的650 bhp(659 ps)最大馬力,可在3.7秒內完成0-100 km/h的加速度,最高時速為335km/h。
在上海車展正式開幕的同時,Nissan 帶來了全新世代的 X-Trail 奇駿,將作為“Nissan NEXT計劃”的核心車型之一,首次亮相中國市場,並通過極具吸引力的操控性能和科技配備來吸引消費者,目前預定 2021年下半年在中國市場上市。除此之外 Nissan 也首度證實將會在中國市場投產 Sylphy e-POWER 車型!
至於台灣市場的狀況,由於裕隆日產與東風日產投產時間會相隔大約一年左右,因此在 X-Trail 正式於中國上市後,台灣恐怕要等到 2022 年才有機會看到; e-POWER 的部分據暸解目前裕隆日產還是在跟日本本社溝通售價的部分,中長期計劃當中是一定會導入 e-POWER 技術,只是到底終端售價要如何去訂定是目前最大的難題,或許 SYLPHY e-POWER 車款將動力總成在地化生產後,台灣市場才會有更進一步的發展了。
在上海車展於今日正式開幕後,Honda 聯合廣汽本田和東風本田,帶來了全系電動化車型及智慧化領域最新技術。除了率先於全球市場發佈全新的SUV e: prototype 以外,廣汽本田首款 PHEV 車款 皓影(BREEZE)銳・混動e+ 也於現場亮相,不過很可惜的是 Honda Civic 第 11 代車型並沒有在現場進行全球首發的動作,猜想應該是刻意留給北美市場。
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