目前日本車廠所生產的 Wagon 車型種類並不多，除了 Mazda6 Wagon、Subaru Legacy Outback、Toyota Corolla Touring/Fielder、Honda Shuttle 以外，還有商用取向的 Toyota Probox 與今天要介紹的 Nissan NV150 AD。

或許是為了要跟歐洲市場商用車 NV 做個區隔，這次 Nissan 推出年度改良 NV150 AD 的時候，將原本車名當中的 NV150 取消（150是車輛總重1,500kg級的意思），改回歷史悠久 AD 車系，其餘則是配備上的小幅變更而已。

猶記得2020年末，Jaguar才推出配有油電系統動力的小改款陣容，除了延壽，另一方面也是礙於歐盟法規的日趨嚴苛所做出的決斷，這看似正常且逐步推進的產品世代更迭路線，卻因為新上任總裁的電氣化宣言而受到影響，接下來，E-PACE或許會採用全新的底盤平台模組，並落實純電化產品策略。

因此，才剛剛推出小改款沒多久的E-PACE，官方很快遞於日前發表了全新年式更迭的車型，雖然大體方向與架構沒有改變，不過也加入了一些名為R-Dynamic Black的黑化空力套件元素，這種以往只有產品生命末期才會出現的操作，居然很快的便在E-PACE身上發生，讓人不禁好奇，品牌是否打算讓本車的純電化速度調整得更為激進。

才剛入手第八代Volkswagen Golf GTI沒幾天，卻因為官方突然推出Clubsport車型而感到懊惱不已嗎？沒關係，Manhart Performance可以幫你解決這個問題，這個同樣來自德國的專業改裝品牌，推出了一系列從外到內的改裝方案，讓車主一吐怨氣。