在去年8月先行於韓國上市、同時自第三季至今年初陸續於歐洲、北美市場販售的小改款 KIA Stinger,台灣市場將現行車款全面出清之後,已經在近期針對業務端開始公布相關規格編成,基本上維持 2.0T EX、2.0T GT LINE與 3.3T GT AWD 三種規格,非正式預售價為 149.8 萬、178.9 萬與 229.9 萬。
小改款版本不僅外觀保留既有的設計之下加以強化、同時內裝質感也大幅升級,更導入多項數位化科技!
Lunaz是一家快速發展的英國科技公司,對全球政府立法的要求提供了行之有效的回應,以可持續性地將汽車過渡成無排放的動力系統。致力於將原本現有的內燃動力車輛升級改造配置專有的純電動力系統。近日,在一群戰略投資者的支持下,Lunaz宣布了宏偉的新業績增長計畫。
在過去受到武漢肺炎 COVID-19 影響,以及電氣化、自動駕駛領域的巨額投資下,Toyota 不得不將正在開發中的 V8 雙渦輪增壓引擎計畫給暫停,不過最近根據日本媒體披露,V8 雙渦輪增壓引擎的計畫又再度重啟,同時將搭載在全新後驅平台上面,以「LFA」類似尺碼的跑車推出,將繼承已經成為廢案的 LC-F 靈魂!
鴻海集團 MIH 聯盟又多一個生力軍!在 5/31 的時候與泰國國家石油股份有限公司雙方簽署合作備忘錄,目標攜手為泰國電動車產業建立以生產電動車(EV)和提供關鍵零部件為主的開放平台。該平台的軟硬體服務對象將面向泰國所有的汽車業者,協助業者在泰國和東協地區加快電動車的生產和銷售。本次合作結合了PTT在泰國市場知識,分銷網絡,廣泛的客戶覆蓋面,以及鴻海備受肯定的全球智慧製造能力,還有在電動車技術解決方案領域深具遠見的領先推動力 。
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