人車事新聞

KIA 專為歐洲市場設計的 CEED 中型掀背車系列，三代車款都相當受到歐洲消費者的喜好，而今天則是推出了全面更新的中期改款車型，五門掀背車、運動旅行車 Sportswagon 與 Shooting Brake 旅行車等都將重新演繹 KIA 新世代家族面貌，得益於最新的 ADAS 技術和 Smartstream 輕度和插電式混合動力選項，讓 CEED 成為最有競爭力的 C-Segment 車型。

而這次中期改款三種車型都將會在第四季推出，不過這也引發了一個疑慮，那就是原先設定第四季導入的 CEED Sportswagon 車型，在韓國母廠於歐洲市場推出改款後，是否會讓導入時程再度延後呢？相當耐人尋味。

自2020年7月推出以來，My BMW應用程式已在全球五大洲的46個國家/地區建立了自己的地位，全球用戶達400萬，而成為實現駕駛、車輛及其數位世界之間無縫通信的通用界面。

在未來的下一個十年初，MINI將成為BMW集團旗下第一個純電動品牌。在此過程中，全球越來越多的客戶對電氣化MINI車型充滿熱情。到 2021年上半年，這些汽電動MINI在全球總銷量中的份額已升至15%以上。

說到 GR SPORT，就不得不提到台灣目前販售中的 Corolla Altis GR Sport，不僅海外市場第二款懸掛 GR Sport 的車款，比較特別的是這次成品的推出，也是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品，當初也預設整體造型會成為海外市場的設計範本。

根據中國工信部最新一期的申報圖資訊，證實一汽豐田將會導入與台灣市場相同的 GR SPORT 的外觀運動套件，並在車尾多出“ GR SPORT ”字樣，這也代表繼南美洲市場之後，國瑞汽車所設計的 GR SPORT 套件也登陸中國市場。

Opel 目前的銷售主力 Astra 已經在市場推出 6 年之久，更經歷了 OPEL/VAUXHALL 被 GM 賣給 PSA、然後 PSA 又與 FCA 整合成 Stellantis 的時刻。隨著全新 Peugeot 308 已經亮相，同級的德國兄弟當然也得「改頭換面」，在預告照片釋出將近一個多月之後，由 Stellantis 集團主導研發的全新 Astra 終於正式發表！

當然右駕兄弟就是掛上 Vauxhall 的廠徽（銷售日本的規格除外），而新世代 Astra 也將再度走出歐洲，未來也會外銷到中國與日本市場等地！

或許很多人會認為 KIA 最高級的車款就是 K9，但實際上針對那些有「保母車」需求的客戶，KIA 還是以 Carnival 為基礎打造了一款「HI Limousine 」四座高頂豪華版本，堪稱是韓國「ALPHARD」! 而同一時間也針對韓國市場推出 2022 年式樣的 Carnival 版本，增加遠端智慧停車輔助、後方停車防撞輔助、遠端全景360度、雨滴感知器與 HVAC After Blow 等配備以增加便利性。

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。

「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

LUXGEN 今（7/13）推出的「U6 GT藍調倍適版」，以「入門休旅的價格，旗艦休旅的車格」主打自成一格的獨特定調，限量升級「倍適登避震器」，藉以匹配超越同級對手的1.8L雙渦流渦輪引擎202匹大馬力，打造駕馭樂趣與安全兼顧的最佳境界，也展現出下個階段LUXGEN更加年輕、創新、有活力的新風貌。

全新上市的「U6 GT藍調倍適版」，以國產70萬級距唯一中大型SUV車格，搭配全新個性化藍調內裝及限量升級倍適登避震器，展現摩登風格主張與駕馭樂趣，定價82.8萬元，本月入主享限量解封價優惠(1) 72.8萬元（含舊換新補助，不含 77.8 萬），限量100台讓您輕鬆以國民車的價格享有風格獨具的個性跑旅。 

而這邊也做個整理，U6 GT智遊特仕版，定價:74.8萬 (舊換新 69.8 萬)； U6 GT AR好行版被藍調倍適版取代，定價:82.8萬 (7月解封價優惠 72.8萬元含舊換新)

作為BMW X車型系列的先鋒，X5、X6和X7以其高水平的舒適性和豪華性、卓越的性能和顯著的動態操控能力而令人印象深刻。動感、優雅且獨特的新亮點是具有獨特的配備細節的X5和X6 Black Vermilion edition暗黑朱紅特「飾」版。另外，X7也推出Frozen Black特殊款，將令人印象深刻的選項結合到一個專屬套件中。

在上個月中旬的時候，Mazda 曾向外界發表「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版，基於去年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰， Mazda 將按照以下五項政策，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將 100% 電氣化，而當中 25% 將會是純電動車。

不過半個月之後，日經 X TECH 卻率先披露當中的「Rotary Range Extender」停止開發的消息，當時確實引起一陣軒然大波；而另外一家媒體 Response 則很快地詢問日本 Mazda 的相關人士，得到的卻是截然不同的否認答案，更表示系統開發一切如常；只是當大家都認為消息暫時趨緩的時候，美國 Automotive News 又披露說「推出時間不確定」的消息，到底是怎麼一回事呢？

自 Honda 於 1998 年與廣州汽車成立「廣州 Honda」之後，在這20多年間中國市場已經成為 Honda 繼北美市場後第二大市場，而截止2021年6月，Honda 也正式宣布在中國汽車販售累計銷量突破1,500萬輛，僅花了22年6個月、成為 Honda 成立海外生產據點當中速度最快達成的地區！其中搭載SPORT HYBRID i-MMD雙馬達混動系統的 Hybrid 車型累積銷量也突破50萬輛，也僅花了4年又7個月！

Opel 一直以來都是屬於「地域性」品牌，但自從被 PSA 所收購之後，事情開始有了變化。PSA 不僅大力地將 Opel 規劃成為全球性品牌，而在與 FCA 整合為 Stellantis 集團後，更加速了此一措舉，不僅回到日本市場，更在 2021 「Stellantis EV Day 2021 」宣佈將會重新進入全球最大的汽車市場中國，將作為純電動品牌！。此外，傳奇的 Opel Manta 也將作為純電動車回歸，到 2028 年將完全專注於歐洲的純電動汽車。

Logitech旗下電競品牌 Logitech G與賽車界及汽車領域專家 McLaren麥拉倫聯手舉辦2021 Logitech G McLaren G Challenge模擬賽車賽，在全球玩家與賽車好手矚目中，已全面展開線上預賽。邁入第四年G Challenge疾速大賽全球對決，結合 Logitech G 在遊戲電競領域的專業技術，以及 McLaren 在汽車及賽車領域的豐富經驗，引爆地表史上最令人熱血激昂的電競賽事，點燃每顆夢想前進世界競速殿堂的賽車魂！

在 PSA 集團和 FCA 集團的業務合併大約六個月後，Stellantis 集團於近日舉辦了「Stellantis EV Day 2021」全方位電氣化戰略，當中涉及資金投入、各個品牌的願景目標以及集團內產品、平台、電池等方面規劃，同時宣布在2025年年底前，Stellantis 計劃投資逾300億歐元用於電氣化和軟體開發領域，預期 2025 年前後整個集團能實現可持續的兩位數以上的利潤率，讓整個集團在為消費者提供電動化方式領域下能夠具備一定的獲利能力。

Maserati MC20首次現身於英國第27屆Goodwood Festival of Speed，在著名的Hill Climb山坡賽道中，參加超級跑車組別(Supercar Run)。

在 2015 年底問世的現行款 Prius，是帶領 Toyota 進入全新世代的領頭羊，為了強化其車型形象，在外觀內裝採用相當前衛的設計，並且搭配 TNGA 平台與新的 HYBRID 總成，上市後曾在日本大賣、台灣也在第一時間導入，不過因為售價上達百萬以下，反而在市場上銷量處於不溫不火的狀態。

縱使推出了 2019 小改款後，雖然整體配備上做了不少更動，加上鎳氫電池組提高至8年16萬公里的超長保固，售價上也下調不少，只是一樣賣的不怎麼樣。因此和泰就在今天「反其道而行」，以 Prius PHV 為基礎推出「低價」尊爵版，價格為 114.9 萬。同時為了增加一點話題性，推出了限量 30 台的汰舊換新震撼價99.9萬（含舊換新）!

民營航空公司維珍銀河(Virgin Galactic)完成了其首次載人航天飛行，而Land Rover是此次任務的一部分，人類首次民間太空之旅由維珍航空集團創始人理查布蘭森爵士(Richard Branson)率隊前往。而Virgin Galactic與Land Rover的合作早在2014年就已開始。

自從 GM 於 2011 年全資收購 GM Daewoo、將車廠改名為 GM Korea 之後，在產品線方面也以 Chevrolet 車款為主（除了 Alpheon：來自於 Buick Lacrosse），不過事實上為了韓國市場所需，GM Korea 還是留下來一款車型：Labo/Damas 輕型商用車，如今 GM 宣佈將生產 Labo/Damas 的生產線給結束掉，同時原昌原工廠將會投資 750 萬美金來升級、為 2022 年即將導入的 Crossover 車型做準備。