Suzuki、Daihatsu、Toyota 今天三家召開了聯合記者會,當中宣布 Suzuki、Daihatsu 將參與合資項目「 Commercial Japan Partnership (CJP)」,加速實現碳中和、以及讓商用車體系能夠更快達到技術共享的目的。由於 Suzuki 與 Daihatsu 是 Toyota 旗下的子公司,因此原先 Toyota 握有的 Commercial Japan Partnership 股份將被轉讓,數量約 10%。
根據外媒報導,Suzuki 將在2025年之前進入純電動車(EV)領域,在小型化、輕量化方面有極高造詣的 Suzuki 將面向主力市場印度,推出100萬日元水平的純電動車,之後還將陸續投放到日歐市場。至此,日本國內主要廠商均將推出純電動車,包含輕自動車在內的「汽車電氣化」過渡的步伐或將加快。
Volkswagen集團在 2021 年上半年繼續其成功的電動攻勢。在此期間推出了以下純電動新車型:Volkswagen ID.4、Volkswagen ID.6 1、Skoda Enyaq iV、Audi Q4 e-tron、Audi Q4 Sportback e-tron、Audi e-tron GT和Porsche Taycan Cross Turismo。截至 6 月底,全球共交付了 170,939 輛純電動車,是去年同期的兩倍多(+165.2%)。
Volkswagen 在2019北美車展上發表了全新一代NMS Passat,由於成本考量下還是維持 PQ46 平台,因此當時就被許多人批評說不夠誠意,但對於那些有經濟考量的消費者來說,NMS Passat 確實是便宜又大碗的選擇,只不過在去年早已傳出北美市場將停產 Passat NMS,未來也沒有計劃推出新款車型,預料將會以獲利更高、目前占據北美 Volkswagen 銷售量第二名的 Atlas SUV 取代。
如今這個消息也獲得證實,田納西州 Chattanooga 工廠將轉型為Atlas和 Atlas Cross SUV 以及電動 ID4(美國ID4目前在國外製造)生產基地,而 Passat 生產線將在今年底之前關閉,因此為了「紀念」這一刻,北美 Volkswagen 推出了 Passat Limited Edition 紀念版,限量生產 1,973 輛!
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