由於日本政府計劃在 2035 年之前全面禁止純燃油車的銷售，僅能販售 HYBRID 或電動車等，甚至日本東京都更狠、目標在 2030 年之前所有在都內販售的汽車都要是電氣車及燃料電池車來取代傳統燃油車，目的是為了降低二氧化碳排放量。

而目前全車系僅有 Altis 是油電車的小車專家「Daihatsu」，在年初宣布將會在自家暢銷車款 Rocky 乘用車推出 HYBRID 之後，近日則有更多消息傳出，將會以「e-SMART Hybrid」為名，11/1 正式發表！同時也不是源自於 Toyota HYBRID THS II 系統，而是 Daihatsu 獨自開發的「串聯混合動力系統」！

Nissan Note AURA 自 6 月 15 日公開亮相後，確實在市場上獲得不少關注，因為其「小型高級車」的身份，讓 B-Segment 又多出一款「3字頭」車體的新車型，其正式發布日期已確定為 8 月 17 日。不過根據日本媒體披露，Note AURA 在發售的當下還會再推出一款新車：Note AURA Nismo，預定於 10 月中旬發布，而這也解釋了為什麼 Note 上市將近一年都沒有 Nismo 車型的原因。

作為合作的一部分，BASF將提供高能HED NCM陰極活性材料，這種材料能讓高性能電池快速充電和維持高能量密度。位於德國圖賓根(Tübingen)的Cellforce集團將生產這種高性能電池，其電池製造廠預計將於2024年開始營運，初始產能為每年至少100 MWh，為1,000輛賽車和高性能汽車提供動力。