2021年7月下旬,Lamborghini宣佈完成生產自2019年推出以來的第15,000輛Urus Super SUV。幾週後,隸屬於HR Owen集團的Lamborghini London將這部非常特別里程碑意義的Urus交付給了新主人。
全球汽車市場已朝向智慧化、聯網化、電動化及共享化發展,帶動車用電子發展。車用電子從過去1970年代約占整車成本僅3.5%,預估到2030年後,將占整車成本超過50%。在此未來的潛力商機下,車輛中心特別針對智慧車用電子領域,規劃多項專業課程,培育次世代智慧車電人才,也為就業市場上的專業人才,更進一步技術加值。
因此,車輛中心與車輛公會及電電公會合作,依產業急需強化之技術課程,優先安排產學界資深專業講師,透過線上授課,在疫情嚴峻期間,仍能持續提升技術,增加產業競爭力。
進入生產的最後一年,2022年Ford GT向1964年原型車致敬推出了2022年Ford GT Heritage Edition原型車傳承限量版。這款車型的設計靈感1964年Ford GT原型車最初於1964 年4月3日在紐約國際車展上首次亮相,並成為美國唯一贏得利曼24小時耐久賽的超級跑車。
2021年8月9日,Renault Group 與中國吉利(吉利)控股集團宣布,雙方簽署了聯合生產 Hybrid 車型的備忘錄、將建立創新型合作夥伴關係。合資企業將與現有的業務分開營運。由於亞洲市場的 Hybrid 車型市場正在蓬勃發展,雙方合作將瞄準這一機遇,共享資源和技術,並以中國和韓國為重點市場開展合作。
雙方的合作將體現吉利控股集團對旗下整車架構的開放戰略,同時也將加速 Renault Group “Renaulution計劃”在上述兩個市場落地。
第 1200 頁 共 5797 頁