Mercedes-Benz新世代更高階的混動力C-Class現在在國外已經開放C 300 e和C 300 e Estate的訂購,這是新世代C-Class的第一款插電式混合動力車型。Saloon已經上市,而旅行車Estate則稍後從12月起開始抵達經銷商。由於後軸氣壓式懸吊,自動水平控制系統在兩款車型中均達到了新標準。歐洲起始價分別為56,168歐元(C 300 e)和57,953歐元(C 300 e Estate)。而柴油插電式混合動力車型將在適當時候後續跟進。
Maserati 自2022年式起將旗下車款依照動力模式的不同,重新劃分為 GT、Modena 與 Trofeo 三種主要規格;為回應市場對休旅車型的需求,總代理臺灣蒙地拿即日起宣布將率先引進 Levante 車系中,搭載 2.0 高效混能動力的 GT 車款,及搭載 3.0 V6 雙渦輪增壓引擎的Modena 車款,即日起正式開始接單,並可於年底前交付車輛。
台灣福斯集團公布最新人事訊息,原台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁Matthias Schepers先生以在地化品牌經營策略,帶領台灣團隊寫下多項品牌佳績,任期屆滿赴日本市場履任新職;自11月起將由安薩瑞(Rahil Ansari)先生正式接任台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁職務,安薩瑞先生於 Audi 德國總部及Audi 印度區域市場擁有豐富資歷與經銷管理經驗,未來將持續帶領台灣福斯集團,攜手Audi、Volkswagen、Škoda 和福斯商旅四品牌再創新局。
身為 Land Rover 的看板車型,Range Rover 上市 50 年以來已經成為一種「象徵」:一種豪華 LSUV 的標竿,讓對手都苦苦追趕。而在現行 2012 年問世的第四代 Range Rover 在市場問世將近 10 年的時候,Land Rover 在今天正式對外發表全新第五世代車型,更象徵 Land Rover 品牌進入到全新大膽的「電能」世代。Range Rover 在所有方面都進行了徹底的重新設計、更新和升級,並進行了大幅電氣化。
在為期五年、七百萬小時的測試計劃達到頂峰之後,Range Rover 預計 2022 年春季上市,這款旗艦將帶領 Land Rover 的產品線進行自上而下的改革,其中每款車型都將在本世紀末提供全電動選項。全新Range Rover 純電動版已確認於 2024 年推出,將成為該品牌首款全電動車型。
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