GTS為「Gran Turismo Sport」縮寫，而自1963年推出Porsche 904 Carrera GTS起，這三個字母對保時捷車迷而言便蘊含著特殊的意義。如今，每個保時捷車系中都有一款以這組傳奇字母命名的衍生車款。今年的洛杉磯車展（2021年11月19日至28日）上，保時捷將呈現其純電跑車家族的全新版本–Taycan GTS。根據WLTP測試規範數據，此款全新電動跑車的續航里程達504km，是首款續航里程突破500km的Taycan。

Taycan車系副總裁Kevin Giek表示：「自2019年全球發表以來，Taycan車系持續穩健成長。三款車身類型與五款動力編成，讓每個人都能找到屬於自己的保時捷純電跑車。我相當樂見帶有傳奇色彩的GTS車型也正式導入Taycan車系，定位於Taycan 4S及Taycan Turbo之間，亦是在市場上非常具有競爭力的車款。」

汽油引擎、插電式混合動力及純電動力系統，構成了保時捷動力系統戰略的三大主軸，也是保時捷品牌邁進未來的三條大道。本週在美國洛杉磯車展，保時捷首度發表五大車款，向世人展示了未來的多元樣貌。除了車展最大亮點之一的全新718 Cayman GT4 RS之外，718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo 和 Panamera Platinum Edition 也首次亮相。

「幾十年來，加州堪稱為保時捷的第二個家。 2018 年，我們在洛杉磯推出了最新世代的911；如今，我們在此發表最新的高性能中置引擎雙門跑車 718 GT4 RS，」 保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示。「如今很難想像加州街道上沒有 Taycan純電跑車。全新Taycan GTS車型將讓這個車系更上層樓。整體來說，我們年輕且富有創新力的車系在美國市場廣受歡迎；今年 1 月到 9 月，我們在美國 – 保時捷第二大單一市場 - 的交車量增加了 30%。」

當來自高轉速中置引擎的 500 PS (368 kW) 動力，遇到純粹的 1,415 kg 輕巧車重時，代表重新定義「操駕樂趣」的時刻來臨了。保時捷718車系全新旗艦型車款Porsche 718 Cayman GT4 RS — 專為拒絕妥協的駕駛量身打造，擁有輕量化的車身結構和極其靈活的底盤設置，精巧的空氣動力學設計，以及獨特的引擎聲浪。無論是駕駛於蜿蜒山路或專業賽道，718 Cayman GT4 RS皆在小型中置引擎跑車距中稱王。並在紐柏林北環賽道上的表現超越了他系出同源的手足718 Cayman GT4達23.6秒。