Mazda CX-9 自 2021 年推出鈦銀格柵式水箱護罩、20吋亮銀分割式鋁合金輪圈及方向盤換檔快撥片的改款，由於強化內裝質感並增添諸多便利性配備，以及導入全新升級的G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術+與Off-Road循跡輔助功能，雖然新增了 2WD 規格，但畢竟車型已經販售長達5年新鮮度不在，加上海外規格必須要等到 CX-90 推出才會進行換代，因此台灣馬自達僅能針對規格上進行調整。

隨著 Mazda3、CX-30 等車型陸續推出 2022 年式樣規格後，CX-9 也即將在下周二推出 2022 年式樣，最大的不同就是將海外規格六人座 CAPTAIN SEAT 導入台灣市場，並且車型規格也會比照北美市場改稱 Touring、Carbon Edition 與 Signature 等規格。

近日，Euro NCAP公佈了七款配備公路駕駛輔助系統車款的安全等級。這批車款中整體表現最好的是 BMW iX3，評級為「Very Good」。另外兩款：Ford Mustang Mach-E和CUPRA Formentor，獲得了「Good」評級。Polestar 2和Hyundai IONIQ 5的輔助系統被評為中等「Moderate」，而 Toyota Yaris和Opel Mokka-e則被評為提供「Entry」入門級系統的等級。

標配手煞、帶磁性扣的精密5點式安全帶系統，以及高度可調手柄上的反射器也確保了最大的安全性。得益於可翻轉的座椅單元，只需輕拂手腕，即可改變孩子對遠處或父母的視線。其他舒適功能包括背部和腳部，可分幾個階段調整到傾斜位置，以及帶集成遮陽板的摺疊式頂篷，均可確保在各種天氣下保持寶貝的舒適與健康。