儼然是 Nissan 當家銷售主力的 Kicks，在 2021 年繳出了 12762 台的好成績、更成為唯二進入前十名的 Nissan 車型。不過畢竟上市時間也久了，因此 Nissan 裕隆日產將在今年推出中期改款版本，外觀將延續海外市場的造型，配備上也會全面升級來增加競爭力！動力系統部分雖然外界傳言將會導入 e-POWER 技術，但根據作者「明查暗訪」之下，確定將不會導入台灣市場、取而代之的將會換上 HR16DE 的 1.6 自然進氣引擎來獲得更好的油耗表現！

隨著上市時間的逼近，作者今早北上國一的時候也發現了一台重度偽裝的車款，雖然包得密不通風，但仔細一看輪圈與車體輪廓、同時經過比對照片後發現正是全新的 KICKS 小改款車款，相信在上半年就會直接發表了！

2021年台灣車市在新型冠狀病毒疫情再次爆發，以及全球供應鏈受到車用晶片短缺雙重影響的衝擊之下，一度令人頗為擔心買氣將會大幅趨緩；幸好國內疫情狀況自7月底獲得穩定控制後，買氣也逐漸升溫，全年總市場最終登錄仍高達449,859台，去年比98.3%。

和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄146,687台，去年比100.3%，達成近16年新高紀錄，市場佔有率32.6%，同時順利蟬聯第20年台灣車市龍頭寶座。

回顧2021年豪華車市場，前半年雖因疫情影響國內消費信心，但豪華車市場客層受影響幅度較小，且顧客因疫情升溫而增加對個人交通工具的需求，帶動整體豪華車市場成長，然而自後半年起全球疫情加劇，影響車用零件供給，加上晶片持續短缺的衝擊，各廠家均面臨車源不足的壓力，2021年全年豪華車市場僅93,423台，去年比98%，這是近10年來首次豪華車市場呈現負成長，總市場佔比為20.8%持平。