身為最早投入 PHEV 技術的日系車廠,Mitsubishi 最早於 2013 年推出 Outlander PHEV 之後,便已成為 PHEV 的領先車廠,如今 Mitsubishi 宣布 2021 年度插電式混合動力電動汽車(PHEV)總銷量達到11,663輛,居日本國內銷量第一。
在Falken的母公司Sumitomo Rubber Industries和日本關西大學的Hiroshi Tani教授之間的一個聯合項目中,開發了一種用於測量輪胎磨損的新傳感器,這將幫助工程師設計製造出更耐用的輪胎。
台灣的賽車迷朋友們有福了,今年將有多場高規格賽事登場,參與的組別、車隊數與賽車手人數都將創下紀錄,賽事強度絕對讓人腎上腺素狂飆大呼過癮。由素有賽車教父美譽、征戰國際賽事多年,曾多次奪下台灣與亞洲房車巡迴賽冠軍、亞洲利曼年度總冠軍、台灣第一位取得法國24小時利曼大賽參賽權的資深車手,也是在國內外各級賽事創下彪炳戰功的AAI車隊負責人-陳俊杉主辦。
在三月初先行於歐洲市場首發「大型車商品群」第一號作品:Mazda CX-60,不僅是品牌首款具備插電式混合動力技術動力總成的車款,更首次亮相全新的直六動力系統組合, 如今在一個多月後也在日本市場進行亮相的動作,為此 Mazda 更是大張旗鼓地舉辦了技術說明會,讓日本媒體先行體驗這款象徵 Mazda 進入新次元的產品!
據說日本CX-60的價格區間,即使是考慮CX-5的人也能進一步考慮「升級」,也就是說最入門的規格將會與 CX-5 SKYACTIV-G 2.5 頂級版重疊,但 PHEV、MHEV、AWD 和 SKYACTIV-D 3.3 的組合有望提高整體的車型價格。
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