人車事新聞

近日，一台搭載510 ps引擎的911 GT3在Manthey高性能升級部件的加持下，於紐柏林北環賽道做出了6：55.737的單圈用時，比此前不帶該部件的911 GT3快了4.19秒。這款部件主要對空氣動力學和底盤部件進行優化。在Manthey高性能部件的開發過程中，來自魏斯阿赫的Porsche工程師與來自Meuspath Manthey紐北專家緊密合作。

英國設計師Paul Smith將1998年MINI Paul Smith Edition的經典Mini換成了另一種形式的經典款，並在此過程中重塑了這部經典Mini。這款定製迷你是MINI Recharged專案的一部分，該專案透過在原始經典車型中安裝電動馬達來慶祝傳統與開創性技術的融合。2022年6月，這輛來自標誌性設計師的獨特車款將在米蘭的Salone del Mobile 2022家俱展上首度亮相。

台灣年度車壇盛事國產跨界休旅始祖Honda HR-V未演先轟動，截至目前為止， HR-V訂單已超過2,200張，再度席捲市場，掀起跨界浪潮！Honda Taiwan今日公布正式售價S+勁化版81.9萬元、Prestige尊榮版87.9萬元。全新HR-V S+勁化版以前代S頂規等級為基礎，搭載Honda SENSING 主動安全防護系統等安全配備，全面蛻變大躍進；Prestige尊榮版再增添更多實用配備，以高規格的商品品質與撼動人心的親民售價，讓所有喜愛Honda的消費者，均能輕鬆入主，實現全新的移動喜悅。

HR-V全車系搭載超越同級的進化版Honda SENSING主動安全防護系統及高達29項主被動安全配備，提供駕駛與乘客更全方位的LEVEL 2安全防護，並以過去奠定的功能性優勢為基礎，融合本次改款「信賴、美學、樂趣」三大特點，以質感大氣的類COUPE時尚設計語彙、SUV的強悍、MPV的使用機能為訴求，再度締造嶄新價值，豐富您的移動生活新篇章。

在堪稱紅海的 C-Segment SUV 市場當中，幾乎都被日本與歐系對手壟斷，韓系僅有 Hyundai Tucson 能夠站穩腳步，雖然同門兄弟 KIA Sportage 於 2016 販售變革最顯著的第四代規格，先期市場表現不差，但隨著日系競品一一改款，加上空間確實是明顯的罩門，讓 Sportage 慢慢邊緣化。

台灣森那美也不是不知道現款 Sportage 的劣勢在哪，因此趁著這一代開始原廠決定針對不同地區推出不同尺碼的版本，便與韓國母廠要求導入獨步全球的「歐規長軸」版本！而自6/1開放預售起，首日訂單即突破500張！截至6/8正式上市前，在短短一週內累計預售接單更已突破800張！其中頂規X-line車型占比更超過6成！如今Kia總代理台灣森那美起亞於今日(8日) 宣布，Sportage以114.9萬起正式上市，三種等級 Trendy、Apex、X LINE AWD 售價與預售價相同。

    MAZDA傳承百年品牌日式職人工藝的堅持與顛覆創新科技的紮實技術，賦予每款車型其獨特的駕馭樂趣。以堆疊基石策略（Building Block Strategy）打造出全球首款量產e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎，更是象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。

為實現 2040 年成為碳中和汽車製造商的決心，VOLVO 汽車宣布加入支持無石化煉鋼的 SteelZero 倡議計畫，同時 VOLVO 汽車也正式成為首間簽署SteelZero 倡議的汽車製造商，以實際行動成為全球汽車產業表率，期望能為地球環境盡一份心力。

在歷經幾次預告、同時中國兄弟車 ZR-V 也亮相的狀況下，Honda of America 終於在今天正式發售「美規」版本的 HR-V 。由於上一代 HR-V 基於 FIT 3 平台之下車身尺碼一直被北美消費者有所微詞，同時因應下一世代 CR-V 將進一步放大車身尺寸與市場定位，因此新一代「美規」HR-V 將改運用 Honda Civic 11 代平台架構衍生。

Automobili Lamborghini憑藉其超級SUV Urus創下了新紀錄，成為有史以來最短時間內最暢銷的車型。自2018年上市以來，已生產了20,000輛，創下了年度銷售記錄。第兩萬輛是一部紫色(Viola Mithras)的Urus，配有黑色卡鉗和全景天窗，於2022年6月7日下線，將運往亞塞拜然交付給客戶。

Bentley推出全新S系列，為其Continental GT系列帶來鮮明對比和深度，並專注於駕駛性能和視覺呈現。透過對外觀設計、內飾規格和動態系統的多項改進，全新S系列調整了Bentley豪華旅行跑車的配方，使其以駕駛的樂趣為中心，這與最近推出的以舒適性為中心的Azure系列車款中以「健康」作為主軸概念相反，但又相輔相成。

保時捷與 Rimac 的合作將進入新的階段，聚焦在數位化和電氣化的未來移動方式。保時捷參與來自克羅埃西亞的 Rimac 集團的 Series D 輪的募資，這一輪的募資總額達到 5 億歐元，其中保時捷的投資總額達上千萬歐元。保時捷在 2018 年就開始投資 Rimac ，並逐漸對其產生濃厚興趣。

保時捷全球執行董事會副主席兼財務與 IT 執行董事會成員 Lutz Meschke 表示：「我們很高興 Rimac 獲得新的投資人青睞。這家公司持續向上發展，我們對其前景也感到十分樂觀。早在 2018 年，我們對Rimac的潛力就深信不疑，很高興有機會幫助 Rimac 更進一步發展並取得如今的成功。隨著新的投資者加入，Rimac 正持續提升其在電能移動領域的地位，這也令其成為保時捷更強大的合作夥伴。」

曾經被中國消費者譽為「平民超跑」的 Honda FIT 飛度，由於第四代車款日本母廠設計取向大轉變，因此上市後不僅少了 RS、更少了手排車型，著實讓過去的「平民超跑 GK5」名號褪色。當然廣汽本田也知道如此狀況，為了讓消費者重新染起對於 FIT 飛度的興趣，於近日推出首款無限MUGEN原廠量產車型—— FIT 飛度無限MUGEN版熱血上市。

同時飛度無限MUGEN版開啟了「線上銷售+線下體驗和服務」的新銷售模式。 除飛度無限MUGEN版外，還同步推出了2022款飛度潮享天窗版， 在2021款潮享版的基礎上，新增天窗和鋁合金輪毂，滿足消費者更高階的舒享需求。

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus，自 1998 年問世到現在已經推出四代，現款 2018 年也已經問世三年有餘，而在歐洲市場同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型中期改款之後，中國市場的長安福特福克斯也正式於今日亮相！

為了挽救低迷不振的銷售量，這次中期改款 Focus 福克斯便如外界預期放棄掉 1.5 EcoBoost 三缸引擎、重拾 1.5 EcooBoost 四缸引擎的懷抱，只是變速箱也令人意外地從 8 速旋鈕自排換成了 6 速傳統自排設定！至於上市日期部分在蒙迪歐發售之後，預計在今年下半年就會在長安福特投產，所以福特六和導入的時間恐怕不會這麼快。

在IMSA WeatherTech跑車錦標賽2023賽季LMDh原型車的測試階段之前，BMW M Motorsport宣佈了該車的名稱、設計和令人興奮的迷彩塗裝。BMW M Hybrid V8將採用由BMW Group Designworks設計的外觀，並慶祝BMW M Motorsport在北美的參賽歷史，同時定義動態混合動力的未來。對於車迷來說，關鍵資訊是原型車可以清楚地識別出BMW M Car的標誌型特徵。

在剛結束的日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽（Super Taikyu）第二戰當中，Toyota 發表了一款全新的 Corolla H2 Concept 賽車，這台賽車最大的不同就是採用了液態氫作為動力，與之前採用70MPa壓縮氣態氫的 Corolla H2 賽車不同。

另外為了讓外界感受到 Toyota 對於氫燃料動力引擎的「認真」，現場還擺放了一台 Corolla Cross H2 Concept 原型車，讓外界看到氫燃料投放到市售車上會是什麼樣貌！

Nissan 在剛結束的 2022 日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽（Super Taikyu）當中，公開了使用碳中和燃料（溫室氣體排放量實際為零）為動力的 Fairlady Z 試驗車。Nissan 與 Nissan Motorsports & Customization Co., Ltd. 雙方將通過參加耐力賽來提升技術和積累經驗。

在中華汽車法說會曾提及會在今年第四季回歸台灣市場的 MG 汽車，雖然到目前為止都沒有相關的官方訊息露出，不過近期在環保署相關的認證資料當中赫然發現原廠已經將車型先行認證，而首款車款不出意料的就是目前家族中的頂規休旅車：MG HS。

至於純電車 ZS EV 以及 HS PHEV 的部分，也會在 HS 車款站穩腳步後陸續推出。

Toyota 旗下最新的世界戰略車：Corolla Cross，已經陸續於亞洲、台灣、北美、中國、日本與歐洲市場推出。而北美市場則是在近日宣布導入 Corolla Hybrid 車型，令人意外的是為了突出油電規格的特點，這次美規 Corolla Cross Hybrid 直接採用日規的外觀設定！

隨著時序進入到 2022 年中旬，Toyota 在近日宣布進行一系列的新車升級措施。像是最著名的 Corolla 車系，就在上週於北美、歐洲市場同步推出中期改款規格，北美市場部分升級全新 2.0 Dynamic Force Engine 自然進氣引擎、全新第五代 1.8 HYBRID THS II 油電混合系統與 AWD 系統、下一代 Toyota Safety Sense 3.0與下一代 Toyota Audio Multimedia；歐洲市場部分則同樣升級全新第五代 1.8/2.0 HYBRID THS II 油電混合系統與下一代 Toyota Safety Sense 3.0，兩種市場規格都針對外型進行小幅修飾。