人車事新聞
MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)今(16)日宣布與美國白金級加速器Techstars合作,攜手推出《MIH for Startups》計畫,聚集智慧移動產業嶄新動能!MIH開放電動車聯盟邀請並鼓勵全球電動車相關領域的新創公司參與,不論是新興電動車品牌公司、Powertrain、能源管理、自動駕駛等軟硬體領域新創,一同在為期兩個月的全球新創工作坊擘畫、改變移動產業的未來,最後入選的10個團隊將獲得免費台灣來回機票,於十月份登場的台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)參加Demo Day,並設攤推廣,前三名的新創公司將可與鴻海投資團隊一對一深度交流,並有機會獲得鴻海及關聯企業投資,以及與MIH開放電動車聯盟商談業務合作。
來自工業和科學界的合作夥伴希望共同證明,電池最有價值的元件可以透過回收利用連續多次回收和再利用。HVBatCycle研究聯盟的目標是將陰極金屬,電解質和石墨永久保持在閉合材料閉環中。在Volkswagen集團的領導下,TANIOBIS GmbH、J. Schmalz GmbH和Viscom AG與亞琛工業大學(RWTH Aachen University)、不倫瑞克工業大學(TU Braunschweig)和弗勞恩霍夫IST表面工程和薄膜研究所(Fraunhofer Institute for Surface Engineering and Thin Films)的研究人員合作了三年,以研究和開發必要的工藝。該專案由德國聯邦經濟事務和氣候行動部資助。
裕隆集團在五月底時候舉辦了法說會,當中裕隆日產也有宣布下半年的政策。基本上國產車款則是迎來 Kicks 中期改款與 X-Trail e-POWER 二款重點車型,其中 Kicks 車型雖然有換裝動力系統,不過僅止於 1.5 HR15DE 升級到 1.6 HR16DE 而已,許多人引頸期盼的 e-POWER 卻沒有出現在上面。
不過凡事都會有「意外」,那就是近日網友便在路上捕獲一台偽裝幅度明顯的 Kicks 車型,雖然樣貌與過去路上的側試車差不多,但車側卻有了「e-POWER」的銘牌,是否意味 Nissan 裕隆日產除了已公布 X-Trail e-POWER 以外,也會在台投產 Kicks e-POWER !?
於去年六月中旬在德國漢諾威發表的 Multivan T7,屬於車系 72 年歷史上最大的變革,不僅放棄掉 Caravelle 車名僅保留 Multivan 以外,全車定位完全朝向 MPV 的設定,不再與純商務版 Transpoter 規格共用平台!
過了將近一年多之後,近日能源局油耗資訊中也首度出現認證資料,可以發現先期導入的車款為 2.0 TSI 車型!由於受到疫情影響、讓原本市場主力 Caravelle T6 車款銷量受到極大影響,也讓 VVCV 在未來經營策略上將著重在 Multivan、California 等高附加車型上,並且主打露營、#VanLife 等路線,因此預料未來導入的 Multivan T7 在規格上應該會相對「齊全豪華」,只是這樣售價勢必也會水漲船高,就看改成「乘用車」底子的 T7 能否成功轉型了!
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