於去年六月中旬在德國漢諾威發表的 Multivan T7，屬於車系 72 年歷史上最大的變革，不僅放棄掉 Caravelle 車名僅保留 Multivan 以外，全車定位完全朝向 MPV 的設定，不再與純商務版 Transpoter 規格共用平台！

過了將近一年多之後，近日能源局油耗資訊中也首度出現認證資料，可以發現先期導入的車款為 2.0 TSI 車型！由於受到疫情影響、讓原本市場主力 Caravelle T6 車款銷量受到極大影響，也讓 VVCV 在未來經營策略上將著重在 Multivan、California 等高附加車型上，並且主打露營、#VanLife 等路線，因此預料未來導入的 Multivan T7 在規格上應該會相對「齊全豪華」，只是這樣售價勢必也會水漲船高，就看改成「乘用車」底子的 T7 能否成功轉型了！

在去年 11 月線上首發第三代車款的 SX4 S-Cross，全車外觀脫離過去的都會風格，更多了點越野風！這也讓 SX4 S-Cross 與兄弟車 Vitara 在市場上的區隔更近。而在歐洲市場、拉丁美洲與大洋洲地區陸續上市後，台灣市場也即將在第三季發表全新的 SX4 S-Cross，同時將會首度帶來 ALLGRIP 車型！

許久沒有新車推出的 SsangYong ，雖然近二年因為經營權的關係時常上韓國經濟版頭條，不過這並沒有影響車廠更新產品的速度。近日韓國正式推出了全新休旅車款 Torres，作為介於Korando和Rexton之間的 SUV 系列的最新成員，Torres 具備粗獷的外觀、同時也預覽了未來 SsangYong 的設計語彙。