
為了迎合多變的消費者口味,VW近年來改變過往較長的產品時程安排,逐步的縮短每款車型的世代間隔;而以2010年現身的當前世代Passat車系而論,根據最新消息,新世代車型將於2014年現身,除了將搭載MQB此新開發的底盤基礎外,更將可能會有雙渦輪增壓系統的TDI柴油車型現身!

2011年12月,BMW與Toyota正式簽屬了合作備忘錄,兩者將建立於各自的引擎科技基礎,提供對方更高效能的動力發展資源,Toyota將提供BMW於Hybrid的經驗技術,而BMW也將提供給Toyota包含1.6L與2.0L規格的柴油引擎。

Mazda未來世代「SKYACTIV」科技,以市售車最高的14:1超高壓縮比,及多項創新引擎科技,達成高性能、低油耗、減少碳排放的不可能任務。而Mazda CX-5,是第一輛以Mazda新世代「KODO」魂動設計語彙,結合「SKYACTIV」創新科技所打造的Mazda全新世代戰略車款,展現流體現條美學與Zoom-Zoom動感風格,更達到性能與環保兼具的完美平衡。因此CX-5被以森林保護為主軸的強檔動畫電影「羅雷司」相中,將在劇中以超可愛的卡通版形象現身!

立基於東瀛戰神的強悍性能實力,由Nismo與JR Motorsports車隊共同研發的Nissan GT-R Nismo GT3廠車,於今年1月初正式發表,但除了一開始的規格外,相信許多車迷、甚至許多車隊們也相當好奇此輛潛力十足的廠車細節,日前JR Motorsports終於曝光了首波影片,首度以動態的方式,介紹這輛廠車的研發過程與奔馳於賽道上的英姿。
第 5208 頁 共 5797 頁