上市多年的現行款 3008、為Peugeot 奠定了良好的銷售基礎，不過 2016 年問是至今也已經 7 年，是時候大改款了。全新世代 e-3008 就在近日正式亮相，是首款基於全新 Stellantis 架構的車型，未來也將成為 Peugeot 旗下車款的支柱，在當今第二代3008 取得巨大成功的基礎上，新款e-3008 與第一代相比在車身風格上進行了轉變，採用了大膽的溜背式設計，靈感源自最近的408。

e-3008 是從現在到 2024 年底推出的五款全新 Peugeot 電動汽車之一，除此之外還將推出新款 e-308 和 e-308 SW、e-408和全新e -5008。針對部分地區對於內燃機的需求，3008 也會推出 MHEV 和 PHEV 版本，預計將在明年3月率先在歐洲市場開賣。

承襲 CMA 平台的車身比例，並以純電車格引領 VOLVO 電動車世代的 XC40 Recharge，在優異的三電架構─電池、電控及電機完美搭配下，自上市以來深受國內市場肯定，隨後登場的 C40 Recharge 純電跑旅亦承襲優良血統，深化品牌純電陣容。

今日國際富豪汽車宣布 2024 年式 XC40 Recharge、C40 Recharge 正式上市，擁有全面進化的三電系統、單/雙馬達完整編成，帶來 WLTP 測定標準超過 500 公里的續航里程，為喜愛 VOLVO 電動化世代的人們再展電能移動視野。

WAE Technologies(即WAE，Williams Advanced Engineering)在今年的CENEX低碳汽車(LCV)展中展示了其最新的氫燃料電池電動車創新。EVRh超高性能氫燃料電池電動車平台的開發，旨在透過在高性能汽車應用中實施來展示氫(H2)動力總成系統的潛力。EVRh由位在英國牛津的WAE生產，將WAE豐富的車輛和動力總成工程經驗與尖端的H2燃料電池系統結合在一個創新的平台中，使最終使用者能夠實現高性能的零排放駕駛。