在去年 11 月正式發表、今年第一季發售的全新 11代目Accord 車型，車身尺寸變得更大、長度更長，配合全新的設計語言，使得 Accord 順理成章的成為目前品牌中「最高級」的旗艦車款。而在北美、中國市場陸續發售之後，日本國內市場也在近日宣佈將於 2024 年春季發售，實車則是搶先給予媒體體驗。
由於中大型房車在日本的銷售佔比較低，因此這次 11 代目日規式樣 Accord 還是維持泰國廠逆輸入的方式導入。不過較為特別的是，此回 Accord 日規設定上將與中國市場規格相同，也就是說其實廣汽本田雅閣的設定已經成為北美市場以外的基準，日後也可能會導入美規車型上。
由於 Jaguar 已經宣示將在 2025 年全面轉型成純電豪華品牌，因此現有的燃油車款將會在 2024 年之後陸續停產，而 F-TYPE 身為 Jaguar 豪華跑車的代表，其豐富的賽道血統橫跨了 75 年。不論是 Coupé 硬頂或 Convertible 敞篷車型都相當受到層峰人士的喜愛。
2023 年式作為 Jaguar F-TYPE 的「最終舞曲」，這次 JLR Taiwan 特別導入 F-TYPE R 75版本，以獨特的內外觀設計元素、精心挑選的配備以及 5.0L V8 機械增壓引擎，紀念 Jaguar F-TYPE 的最後一個年式車型以及 Jaguar 跑車 75 周年，更是對內燃機時代與性能道別的最佳慶祝方式！售價部分無論是 Coupe 或是 Convertible 車型都是 575 萬，接單時間為即日起至 2024 年中旬，喜歡燃油 V8 跑車的客戶可別錯過了！
在 2020 年率先亮相、 2021 年正式發售的 Skoda 首款純電車： ENYAQ iV，裡裡外外都延續 Scala 以降的全新設計語彙，更是首款採用 MEB 模組化電動車平台的產品，將成為品牌未來電氣化佈局上的重要產品。
而台灣市場在與原廠多次溝通之後，終於在今天先行與媒體見面！不過 Skoda Taiwan 表示 ENYAQ iV/ENYAQ iV Coupe 都是屬於歐洲市場規格，分別是 80x 與 RS，不過細節上不是日後會導入台灣市場的規格。
McLaren UK推出由MSO訂製的GT，展現McLaren GT的四種精緻且高度限量的生產規格，並專為英國市場打造。每種設計將僅限於兩輛，以確保McLaren豪華旅行跑車這些獨家版本的高度稀有性。每款作品都提供獨特的規格、顏色和材料組合在McLaren GT上，均是前所未有的。
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