人車事新聞

還記得BMW為了慶祝在義大利深耕50年，便與當地享負盛名的設計工作室Garage Italia Customs合作推出充滿未來風塗裝的i8嗎，那前衛的線條與大膽的色彩美學令人印象深刻，而如今雙方再合作推出兩款全新作品，同樣是以i-Series的i3與i8為範本，準備好再度接受美學洗禮了嗎？

喜歡車除了打打賽車電玩之外，也可以從汽車模型著手，並且要從小開始培養，為此McLaren特推出與眾不同的新車款：720S LEGO。

在這次紐約車展Mercedes-AMG正式推出GLC 63與GLC 63 Coupe，AMG越來越豐富的產品陣容，更顯得宿命對手BMW M Power產品線的不足！

為了打進入門級房車市場，台灣自主品牌Luxgen於去年中發表了旗下第6個車系、同時也是第2個房車產品S3，挾著車壇創新的「Cross Sedan」的定位，搭配本就領先國產對手的安全科技，顛覆消費者對於入門車款的想像，而為了回應國內持續高漲的用車安全意識，Luxgen今日（4/5）再推出S3 3D安全尊爵型，以原本尊爵型為基礎，氣囊數從2具升級至6具，售價僅調升1萬元，來到新台幣65.9萬。

不同於傳統電動車需要花時間等待充電，同樣行駛中零排放的氫燃料電池車（FCEV）僅需要補充氫氣即可再次上路行駛，若將續航力與時間納入考量，以Toyota Mirai、Honda Clarity為首的氫燃料電池車無疑更適合取代現有傳統燃油車款。然而德國Daimler集團如今卻宣布將拋棄研發許久的FCEV氫燃料電池動力，將資源完整投注在純電動車與插電式複合動力車款，集中火力打造目標更為單純的Mercedes-EQ電能動力品牌。

2017年3月14日至31日，Porsche在台灣日月潭首度舉辦最新款Panamera的亞太區媒體試駕活動。「Panamera: Two Trails」活動特別為突顯性能與豪華這兩種對立的特性，如何以前所未有的方式完美結合於第二代Panamera GT車系而設計。80多名參與者分別駕駛Panamera、Panamera 4和Panamera 4S，親身體驗這部豪華轎車中的跑車。此外現場也展示一部Panamera Turbo。

來自西班牙的Seat雖然同為福斯汽車集團中的入門品牌，但更顯銳利的外型相較於Skoda卻往往有著更多的運動氣息，除了既有Leon、Ibiza等掀背車系外，2016年Seat也同樣以MQB平台為基礎發表品牌首款SUV－Ateca。Ateca至今不僅已交出超過4萬輛的優異銷售表現，更帶領Seat品牌達成有史以來最亮眼的銷售表現。

Crosstrek的造型同樣使用了「Dynamic x Solid」新設計語言，同時也是SGP共用平台的第二款作品。結合了大膽的新設計以及剛性提高了70％以上的高性能底盤，更提升了越野和城市駕駛兼備的多功能實用性。

英國傳奇特技車手Terry Grant於上海星外灘再次攜手Jaguar首款跑車型SUV－F-PACE，挑戰高達19.08公尺的世界最大環形跑道！挾航太輕量化全鋁合金車體結構的Jaguar F-PACE，搭載前雙A臂後多連桿懸吊系統，與智慧型IDD四輪傳動系統，打造敏銳、細緻兼具高效率的動態表現，成為挑戰致勝的關鍵！

由於旗下SUBARU汽車表現優異，讓母集團富士重工業株式會社（Fuji Heavy Industries Ltd.）有意整合旗下資源投注在汽車產業，並將公司名變更為以SUBARU為主體，遂在去年5月董事會特別會議中拋出這個議題，當時就暫定2017年4月1日後正式更名，如今文令生效，「株式會社 SUBARU」（英文名為SUBARU Corporation）之名也正式啟用。

為了紀念這隆重的時刻，位在東京的總公司及旗下三家子公司也舉行別開生面的換名儀式，在總部的揭幕儀式中除了有陳列搭載全新SGP平台的新世代Impreza之外，也有展示先進的412EPI直升機，象徵著富士重工在航空與汽車產業均有相當亮眼的成績，總裁兼執行長Yasuyuki Yoshinaga也在聲明中表示，此次更名計畫是為了傳遞SUBARU品牌價值的決心。

事實上，富士重工的起源可追朔至1917年的中島飛機製造所，成為日後二次大戰日本戰鬥機、轟炸機等各式機種的生產大本營，包含著名的「一式戰鬥機」和「四式戰鬥機」皆出於他們之手，不過隨著日本戰敗後投降，1945年更名為富士產業株式會社，被下令不得從事軍事相關產業，因此被迫轉型為生產汽車、自行車、曳引機等，但也就此開啟了富士重工多元發展的策略。

現行富士重工成立於1953年，不過真正跨足汽車領域則是在1958年由工程師百瀨晉六設計開發出輕型車SUBARU 360起，總計生產39.2萬輛，就此開啟汽車製造的濫觴，時至今日，SUBARU不只產品線更為齊全，也靠著始終堅持的水平對物引擎與全時四輪驅動系統的搭配形塑出品牌特色。

實至名歸！年度車壇盛事－2017車訊風雲獎結果正式出爐，Ford Focus經過嚴格評鑑一舉勝出，榮獲「最佳國產中型房車」。

說道大人、小孩都愛的玩具模型車，許多讀者肯定都有自己的偏好品牌，風火輪、多美所推出的系列作品相信都是收藏名單之一，而來自美國的Tonaka相信也不會太過陌生才是，這個創立至今超過70年的玩具車商也伴隨不少人的童年記憶，近日或許是搭上兒童節的風潮，結合Toyota共同推出了HiLux Tonka Concept的概念車款，可說是喚起不少人的兒時記趣。

堂堂邁入第十二屆，【2017車訊風雲獎】評選結果於今日(3/31)正式公佈！經過23位來自汽車媒體、各領域專業人士及消費者代表的嚴謹評選，透過三輪的不記名投票決選，Mercedes-Benz E-Class最終獲得多數評審的肯定，榮獲2017年度風雲車大獎！評審團也同時評選出13個級距的年度最佳車款，提供國內消費者購車時的重要參考依據。

小引擎大馬力逐漸成為市場主流，而且1.0L 三缸風潮正起！Skoda在今年三月份以「汽缸數變少、馬力更大」為訴求，宣佈未來將推出1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎，而且與現有高性能渦輪增壓引擎相比，油耗更可節省6%以上！

Audi A4以全新TFSI汽油動力編成、Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙、獨步車壇的quattro智慧型四輪傳統系統與同級最寬敞的車室空間設計和機能等壓倒性優勢勇奪2017車訊風雲獎「最佳進口中大型車」殊榮。

全球知名古董車展Techno Classica將於4月5日至4月9日於德國埃森(Essen)登場。本屆Audi最受矚目的展示車款，即是創下數項輝煌紀錄，於四環品牌成立歷程中佔有重要歷史意義的NSU Ro 80 系列：為首度搭載雙轉子引擎的車款，創下AUDI嶄新里程碑。憑藉獨特的楔形外觀設計與兼具安全、舒適及性能等全方位表現，榮獲歐洲「Car of the Year」年度風雲車頭銜。

自動駕駛功能除了帶來方便性之外，解決交通擁塞的問題也是非常重要的，尤其當你開車的過程中遇到路隊長時，更是駕馭過程中最掃興的一件事，尤其當你開的是一部性能車時。

2017年初最具話題新車-Super Elantra以超強產品力與高C/P值車價，撼動最高市佔的中型房車市場生態，並獲得專業汽車媒體一致認定，特別是車體底盤剛性、高安全規格及新動力科技有著極高評價。此次Hyundai導入傲視同級的最高規格車型，結合與國際大廠同步生產品質和南陽全台服務網絡優勢，得以「2.0L高階車格、1.8L超值價格」之姿，汽、柴油共計3款動力，橫跨搶佔中小型房車消費級距。