人車事新聞

佔Luxgen超過3成銷售比例的U6，自2013年底上市至今已4年多，雖然2015年歷經挖角人稱GT-R之父水野和敏所主導的「Eco Hyper」化，不僅動力有所提升，油耗數據也更好看，直逼大改款等級，但算一算3年多的時間是也該步入中期改款，而今年2月份裕隆集團的媒體春酒上，也透露了改款的消息，如今隨著2017上海車展揭幕，對岸的優6已經提前改款了，而台灣方面也可望在第二季至第三季間發表。

這次上海車展的M-Benz攤位上，除了Concept A Sedan以及S-Class小改款全車系之外，還有可愛的Smart Forfour Crosstown edition。

既大成功車款Exige Sport 380之後，Lotus再推出Exige Cup 380來和緩一下銷售熱況，讓喜愛Lotus的消費者能夠有更多的選擇。Cup 380是一部介於Sport 380與Race 380之間的新車型，意指可以直接下賽道比賽，然後比賽完可以直接開回家，不需要另外安排拖車。

落實節能減碳已經成為各家車廠不得不正視的問題，對於曾陷柴油引擎排放不實風波的Volkswagen更是如此，因此近年來不斷發表先進的電動概念車，以凸顯發展清淨能源的承諾，2017上海車展上也不例外，名為I.D. Crozz Concept的概念車勢必會讓你目不轉睛。

在中國吉利集團入主之後，資金無虞的情況下，Volvo近年來的發展如魚得水，從旗艦車款XC90演繹全新平台與設計風格後，在全球掀起搶購熱潮，也連帶讓接續等廠的旗艦房車S90格外受到注目，不過除了一般車型的開發以及改款計畫外，電動車早已是口袋名單，如今終於透過上海車展對外公布品牌第一款純電動車就將在中國生產，所向準的當然是中國的清淨能源計畫下所孕育的龐大電動車市場。

當然！S 63 AMG使用新世代4.0升V8雙渦輪增壓引擎取代了以前的5.5升V8引擎，雖然排氣量縮減，但最大馬力可是提升了27hp，達到了超跑等級的612hp，最大扭力則是來到了900Nm。而小改的S 65 AMG則是維持前款相同的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，馬力輸出同樣為630hp，以及驚人的1000Nm的最大扭力。

BMW今年已捐贈了40座充電站給台北市政府的20處公有停車場。而為了打造讓電動車車主更方便使用、迅速的充電環境，第一座BMW ChargeNow直流電快速充電站正式於獲得全球最具權威-LEED綠建築國際標準的台北101大樓啟用。充電速度大幅提升，讓BMW i3從無電充至80%電量僅需四十分鐘就能完成，而60分鐘即可滿電！讓您更能夠放心地逛街、購物、吃美食。

從2013年問世至今已締造超過30萬輛銷售成績，甚至在2016年依然保有最佳銷售寶座，若說Mercedes-Benz W222 S-Class是史上最成功的大型豪華房車應該是當之無愧。在2017年上海車展這個層峰買家雲集的中國市場，Mercedes-Benz帶來嶄新動力、加倍舒適且更加智慧的小改款S-Class，不僅再次奠定全球大型豪華房車標竿，更顯完善的自動駕駛輔助也讓我們離未來更近了一步。

近期以來眾家車廠SUV之爭可說是進入白熱化，無論是都會或家庭SUV都有產品上市或打促銷戰，而一向以高C/P值席捲國內車市的進口品牌Skoda也沒缺席，今日（4/20）也限量推出Yeti enJoy享樂版與Yeti Fun享樂版兩款特仕車加入戰局，售價分別為98.9萬與88.8萬，並同時宣布內湖全新展示點正式啟用。

Renault預先製作了十年後的F1賽車，儘管十年後的汽車科技肯定是大幅進步，但RS 2027 Vision Concept設計概念將重點著重於駕駛，因此可以看到用了一些透明的設計。

本屆上海車展，M-Benz除了有S-Class小改款全車系壓境外，最受注目的我想還還是名為Concept A Sedan的小型概念四門房車，不僅是補齊CLA所涵蓋不到的入門主管房車市場，更是力抗Audi A3 Sedan與BMW 1-Series Sedan的利器。

近年來露營與戶外極限運動風靡全台，消費者對於性能強悍的高機能性車款需求大幅提升。硬漢皮卡Ford Ranger向來以強悍的越野性能及寬敞充足的載貨空間，廣受熱愛戶外活動的消費者青睞，並已連續三年蟬聯台灣運動皮卡銷售冠軍。今年4月1日起，在台灣法規變更後，Ford Ranger得以五人座規格合法上路，為用車人再創生活的無限可能。即日起，Ford QualityCare專業服務廠歡迎全台Ford Ranger車主預約回廠辦理原廠證明，以利行照更新。

2017年3月底為止，Mini於第一季即交出全球共83,059台的銷售數字，與去年相比成長達 6.1%，更創下Mini有史以來的第一季銷售紀錄；其中以Mini Clubman成長最為亮眼，鮮明個性與實用性兼具的特色受到愈來愈多的車主青睞，更彰顯Mini成功符合市場需求的產品陣容。BMW AG董事會成員Mr. Peter Schwarzenbauer有信心地表示：隨著新一代Mini Countryman運動休旅的加入，Mini勢必能夠持續其亮眼表現！

伴隨著上海車展熱鬧開展，Lexus也藉由這個已擠身全球四大車展的盛會，替2014年上市至今3年多的都會休旅NX推出小改款，表皮雖然沒有太大整形，但骨子裡的變化算是不少。

M4 CS是一部性能介於M4 Competition Sport Edition與M4 GTS之間的新車款，動力仍為「乾式」設計，未有配備M4 GTS的水噴射系統，不過0~100km/h加速性能也僅小輸GTS 0.1秒而已，3.9秒即可達成，最高時速為280km/h(電子限速)。

站穩全球前五大汽車品牌後，Hyundai的野心越顯強烈，將矛頭指向一向由歐系車廠所把持的豪華車領域，2013年底於首爾發表的全新第二代Genesis算是一個開端，並在2015年11月將Genesis車系拉拔成為豪華品牌「Genesis」，自此Hyundai正式踏入豪華車領域。

隨著中國市場的重要性逐年攀升，有越來越多國際品牌鎖定中國作為新車首發市場，2017年上海車展舞台上、Honda不僅如預期發表了全新1.5T渦輪動力CR-V，更首度發表搭載2.0L i-MMD Hybrid動力的CR-V油電複合車型。這套動力系統本質上與Accord hybrid相同的全新車款，預計將取代1.5T成為CR-V在中國市場的旗艦車型。

由經濟部推動成立台灣車輛研發聯盟（Taiwan Automotive Research Consortium；以下簡稱TARC），每年均會在年度車界盛事「台北國際汽車零配件與車用電子展」透過主題館的方式呈現近年來國人先進車用關鍵技術研發成果，今年展出共計21+1項展品，並首度開放民眾體驗「自動駕駛車」，讓國人親身體驗本土國造的自動駕駛科技！