人車事新聞
作為 Honda 家族的「Halo Car」之一,CIVIC作為全球戰略車款,自問世以來全球累積銷售已突破2,800萬台,CIVIC e:HEV更憑藉優異的電驅雙動能技術榮獲全球13項大獎*,包含2025年北美年度風雲車、Edmunds Best of the Best and Edmunds Top Rated Car Awards for 2025、Honda Civic: Car and Driver 2025 10 Best Cars等殊榮,廣受各界好評。
第 11 代 Civic 於 2021 年推出,其開發目標在於結合熟悉感與特別的存在感,透過深入探究「以人為本」的概念,讓每位乘客都能感受到「怦然心動」的「爽快」駕駛理念。如今小改款車型在今年春酒上首度亮相後,很快的於今日正式發表, 透過日本原廠支援、售價更是大減 12 萬來到 127.9 萬!
作為日系高性能轎車/旅行車代表,Subaru WRX 車系在市場上表現卻相對保守,主要原因還是因為車價的關係。而在 2025 年式樣 WRX 車系部分總代理台灣意美汽車進行了產品線的調整,除了持續原有的tS頂級版本的導入之外,更新增入門等級HIGH/GT-S ,在同樣的動力規格下提供改裝取向的車主選購、同時降低入手門檻。
售價上 WRX HIGH 以 165.8萬接單、WRX GT-S Wagon 則是168.8萬的預售價格開始接單;頂規 WRX tS Sedan 為182.8萬、WRX tS Wagon 為 188.8萬,基本上與 2024 年式樣價格相同。至於 2023 年式樣的 WRX tS Sedan 為 149.8 萬、tS Wagon 為155.8萬、WRX tS Sedan 潮黑科技版為 153.8 萬、tS Sedan STI赤焰馭望版 為 152.8 萬,目前僅有少量現車在庫。
Mercedes-Benz透過其最新的MBUX 2.6無線更新(OTA),為全球市場的200萬輛車提供大量新功能。使用MBUX導航服務的客戶可以使用兩個新增功能:Google Satellite View和Live Alternative Routes。當後者與Navigation with Electric Intelligence一起使用時,電動車駕駛員可以選擇他們最喜歡的路線,該路線是根據所需的充電站計算的,以實現最高效率。全地形越野愛好者現在可以使用Offroad Track,這是Mercedes-Benz Stories App應用程式的一部分,使他們能夠分享他們最喜歡的駕駛體驗。與此同時,MBUX語音助理的ChatGPT自然語言技術繼續向全球更多客戶推出。為了更加方便,現在可以透過Mercedes-Benz?Store商店直接從配備第二代和第三代MBUX的車輛的觸控螢幕上購買 Entertainment Package Plus。
Lexus近年來以「Experience Amazing」的品牌主張,為車主開拓精采的生活版圖。不僅在2023-2024年以「Lexus Journey by the Sea蔚藍之境」成功開啟品牌豪華旅程、並以「Taste by Lexus」高端餐飲活動、全台巡迴舉辦的「Lexus尊享品酒會」,以及備受矚目、極速完售的「日本九州七星列車」等活動,為車主打造豐富且具質感的尊榮體驗。
為了延續深化品牌與車主之間對生活風格與美學品味的共鳴,Lexus即將在今年8月底推出全新奢華之旅「LEXUS BEYOND IN ITALY」,首度帶領車主飛往義大利,以走訪知名國際電影場景為主軸,展開一場融合世界級電影藝術與葡萄酒文化的沉浸式旅程,從星光紅毯到深入探索北義三大歷史酒莊,細細品味百年風土與珍稀佳釀,開啟前所未有的義式尊榮體驗。
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到:「自1974年初代The Golf誕生至今,Volkswagen始終秉持著設計初衷,以物有所值的價格獻上卓越科技,一步步建立掀背代表的不朽傳奇,至今在超過70個國家銷售,累積售出逾3,700萬輛,成為橫跨世代車迷的共同語言和熱血記憶。
去年The Golf更在台突破歷史紀錄,寫下市占20%新高與中型掀背車冠軍優異佳績。」為呼應台灣市場高度需求和殷切期待,今推出結合先進科技、舒適與優良品質以及全新操作概念的小改款 Golf,搶先開放預售經典掀背小改款 Golf 280 eTSI Style和全能旅行車小改款 Golf Variant 280 eTSI R-Line,延續以往創新精神和傳承八世代造車精髓,將前所未有的德藝之作呈現給全台消費者,續寫輝煌新頁。
Volkswagen品牌「在中國,為中國」(In China, for China)的戰略正在顯現:在今年的上海車展(4月23日至5月2日)上,Volkswagen的三家中國合資企業將展示電動概念車。焦點是一汽大眾(FAW-Volkswagen)首款基於CMP平台(China Main Plattform)的電動凹背車車型(Notchback),這輛車配備中國專屬的高性能區域電氣/電子(E/E)架構:CEA中國電氣架構(China Electrical Architecture)。而上汽大眾的B segment電動SUV,由於增程技術(EREV)而延長了續航里程,另外還有安徽大眾的首款純電動SUV。這三款概念車都體現了Volkswagen的新中國DNA,其無論是在技術和設計方面,還是在開發時間方面,都縮短了30%以上。
著眼於市場對高質感休旅座駕的殷切期待,台灣馬自達展現對顧客需求的深刻洞察與持續優化顧客體驗的品牌理念,於今日(4/10)正式推出全新 NEW MAZDA CX-5 20S 淬鍊版車型,除了升級全車真皮座椅,更領先市場標配過往專屬於高階車型的豪華配備 − 雙前座導流式通風座椅,以貼近台灣消費者對舒適座艙的實用需求,有效降低長途行車產生的悶熱不適,為正副駕駛帶來涼爽舒適、備受呵護的乘坐感受,結合 LED 主動式轉向功能頭燈、BOSE® 環繞音響、360° 環景輔助及 Hands-free 感應式電動尾門等凌駕同級的車載科技,以售價 104.9 萬元為百萬級距休旅市場注入嶄新之選。
為了回饋消費者對 MAZDA CX-5 的肯定,台灣馬自達同步為新年式主力車型 20S SELECT PLUS 及旗艦車型 25T AWD GT PREMIUM 調整售價為 112.9 萬元及 129.9 萬元,並提供入主 CX-5 全車系限時升級 5 年原廠保固的購車優惠,打造超越市場期待的全新價值標準,讓準車主能輕鬆入主,安心暢享擁車生活,敬邀所有熱愛駕馭與品味不凡的車迷朋友蒞臨全台 MAZDA 展示中心鑑賞試乘。
2025 年第一季度,保時捷的電動車銷售佔比顯著提升:1 月至 3 月全球共交付 71,470 部汽車,其中 38.5% 為電動車。在此一佔比中,純電動車佔 25.9%,插電式混合動力車佔 12.6%。在保時捷的六個車系中,Panamera 的銷售增長最為強勁,增幅達到 27%。Macan 的交付量也成長了 14%,且其中大部分為全電動車型。 在銷售區域方面,北美仍是最大的市場,交付量達到 20,698 部,較去年同期成長 37%。儘管如此,保時捷今年前三個月的全球交付量仍較去年同期下滑 8%,然而各市場的銷售結構依然維持均衡。
保時捷股份公司負責銷售和行銷的執行董事會成員 Matthias Becker 表示:「Macan 在第一季度的市場表現非常出色,全電動版本的推出,也為我們電動化進程做出重大貢獻。 總體而言,我們擁有非常均衡的動力系統組合,能充分反映全球客戶的不同偏好。 在 2030 年代,我們將持續透過包含三種動力系統的產品策略,滿足客戶對於雙門跑車、轎跑車和運動化 SUV 的多元需求。」
義式先鋒代表 Maserati 自1914年創立以來,Maserati 始終秉持來自賽道的競速本能,並將「From Track to Road 賽道至公路」的造車理念融入每一款傳世之作。全球限量62台的賽道專屬性能海神 MCXtrema,在北美蒙特雷汽車週(Monterey Car Week)迎來首輛交付後,在 2025 年3月正式迎來亞洲首台,由臺灣海神收藏家入主這款1/62的極致賽道傑作。這輛無與倫比的MCXtrema 客製作品,特別選在 Maserati 總部所在地義大利蒙地拿(Modena)進行交付,完美呼應MCXtrema「The Beast of Modena」的純正義式血統。
Maserati Corse 賽道部門為其安排一系列別具意義的交付儀式 — 以賽道為首站,車主首先至車庫揭曉這台與 Maserati 設計中心 (Centro Stile) 共同打造的夢幻之作,隨後換上 Sparco 客製化賽車服,在專業教練指導下完成首次賽道測試,最終親自駕馭這台賽道猛獸,在極速馳騁間釋放賽道潛能,體驗 Maserati 無畏競速的先鋒精神。
與MCXtrema同樣源自 MC20 為基礎發展的道路版賽車GT2 Stradale, 將於4月登臺,進一步彰顯 Maserati 的賽道基因,並將「 From Track to Road 賽道至公路 」的造車理念完美詮釋。
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