人車事新聞

相信對於熟知 Toyota 的車迷來說，應該知道旗下有個 TRD 部門，後來因為豐田章男的上任，更開始藉由「Gazoo Racing」的名義參與了世界各大賽事如 WRC、WEC 原型車組別與利曼24小時耐久賽等，不過對於市售車型來說，Toyota 還是缺乏一個統一的運動車型系列，此前所推出的「G Sports（G’s）」 算是期間限定車款，稱不上常規販售。所以為了強化旗下運動車型的表徵，Toyota 於近日在日本正式發表全新運動車型系列「GR，取代此前的「G Sports（G’s）」系列，今後旗下各個車系的運動化版本將以 GR 系列作為代稱，也算是圓了豐田章男希望自家產品都能「Fun To Drive,again」的目標。

做為國內全時四輪驅動休旅車市場(包含國產及進口)銷售冠軍的Forester，憑藉強悍性能輸出與頂級安全防護，廣受車迷朋友一致好評，SUBARU台灣意美汽車積極引進全新18年式Forester車款，以維持原車系編成售價的定價策略，分別於自然進氣與渦輪增壓兩種頂規Premium車型，導入日本原廠最新科技主動安全配備，不僅讓消費者能以最親民價格，即刻擁有更安心的安全防護，充分體現Forester深植人心「安全模範生」的完美印象！

隨著第三代Continental GT在2017日內瓦車展亮相，Bentley也打鐵趁熱推出了由Breitling製作先進材質(Breitlight)輕量化外殼的限量版聯名錶款。

台灣奧迪積極推廣賽車運動以及德國原廠駕訓體驗活動，除了佈局中台灣麗寶賽車場作為Audi Driving Experience Center奧迪駕馭體驗中心外，今年度的Audi Driving Experience 2017極限體驗營活動更是大手筆升級體驗車輛，包括從未正式在台亮相、專程為今年極限體驗營而遠自德國來台、擁有地表最強五缸動力的全新一代TT RS，以及Audi Sport當家性能旗艦超跑R8 V10 plus，另外還包括RS6 Avant、S4、S5、S6等S/RS性能車款也全員到齊。活動現場更邀請到曾經拿下九屆利曼冠軍的傳奇人物「利曼先生」Tom Kristensen親自來台，與車迷朋友近距離分享專業的操駕經驗，一同體驗源自Audi Sport的極速快感。

2016年啟動的台灣勞倫斯體育公益計畫，用青少年最常接觸的籃球作為媒介，期望以創新模式改善台灣弱勢青少年處境，幫助其免於社會排斥，並讓更多孩子愛上運動。超過五成青少年在上學期參與後於專注力、團隊合作精神有著明顯提升，在課業與生活面更有令人驚訝的正向改變。

自人類發明車子以來，最能夠製造最佳悅音聲浪的不敗公式：NA V12，即使在現今渦輪增壓當道的世代中，仍舊是個不變的定律！少了渦輪增壓器的「擋道」，12道強而有力的排氣脈衝能藉以最有效的音浪堆疊，產生那讓人銷然失魂的吸引力，就像黑洞能將所有萬物吸引一般！深陷入而難自拔！

現行 Honda FIT 已經上市三年之久，期間歷經 FIT S 特仕車、FIT TPMS 2017年式樣安全進化等變更之後，終於在今天（9/20）於 ATT 4 FUN 發表改革幅度較大的改款車型，全車除了最明顯的改良之處在於外觀的變動以外，內裝部分也進行了質感強化與配備升級的動作，售價雖然一開始刪除掉 VTi 車型僅以 VTi-S 與 S 二種車型為主，預接單價則為 67萬與72萬，但據了解原廠人員希望維持在70萬以內，所以最終上市時售價則為65.9萬與68.9萬，價格維持不變，年販目標為 8000輛。

Luxgen U5 這款堪稱創廠十週年的大作，在歷經二個多月的話題鋪成與遠至西班牙的「台灣首撞」之後，終於在今天正式在新店裕隆城亮相。同時在現場公布五款車型的正式售價，全車系正式售價再降4,000到1萬元，分別為：大屏幕版65.9萬、APA智駕版69.5萬、AR環景版73.5萬、旗艦Hi-Fi版 76.5萬、旗艦Vogue⁺版78.9萬，超高的C/P值，在國內汽車市場引起了不小的震撼。

身為全球最暢銷、最成功之豪華旗艦，Mercedes-Benz S-Class自1972年啟用「S-Class」之名以來，45個年頭中已於全球累積近400萬銷售成績。當前W222/V222世代從2013年問世後，迄今更已累積超過30萬輛成績，至2016年為止，仍是全球最暢銷的豪華旗艦，同級難出其右。全新S-Class立基於W222/V222世代優異基礎，並針對科技創新、效率升級、豪華舒適三大面向全數革新。以全新世代引擎、創造同級最高舒適度、同級最先進Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統、創新外觀設計、專屬優惠套件等展現全新面貌，亦再立豪華旗艦新典範。

若說Beetle是Volkswagen最具代表的車款，大概沒人會持反對意見，甚至說是車壇一代經典也不為過。歷史得從1934年說起，當時由Porsche創辦人Ferdinand Porsche參與設計、並於1938年定型由Volkswagen生產的初代Beetle誕生，開啟了一代名車的經典故事，更因為世界大戰爆發，而大量生產廣為流傳，由於其低廉價格成為平民用車、以及參與電影的演出，遂與當時嬉皮文化與衝浪文化產生結合，就這樣一路長紅，初代Beetle（1938-2003）的產品週期一共生產了超過2100萬輛的規模；不過就在原廠預計將資源投入小型Crossover後，無法大量獲利的一代經典Beetle也可能走入歷史，或是改以其他形式留存，所以這可能是典藏經典的最後機會。

還記得2013年時舉辦的皂飛車大賽嗎？睽違四年Red Bull再次於台灣舉辦皂飛車盛事，鑑於去年參與以及觀賽人數眾多，這次將比賽場地移師桃園國立體育大學來一場刺激的無動力之旅，參賽者各個身懷絕技打造屬於自己的奇幻夢想車輛，這次我們將帶你一同來了解F-Project隊伍的車輛打造過程。

Toyota Family Day自第一屆舉辦至今已邁入第13年，持續傳遞樂活的精神，邀請大家走一走、動一動，享受歡樂的親子時光。「2017 Toyota Family Day」將帶給大家健康有勁的享受，除了由Toyota帶領大家一同健走，現場還有豐富的遊園攤位及多樣驚喜好禮等待參加的民眾親自發掘！

曾在高速公路上因故下車嗎? 無論是車輛故障或發生事故，車上人員除要離開車輛在高速的車流中徒步移動到路邊外，駕駛人還必須走到離車輛50-100公尺處擺放反光三角板。若在視線不佳的黑夜或陰雨天，路上正在高速行車的駕駛人透過車燈看見有人在走動並做出剎車反應時，多半已太靠近來不及閃避了。對於在道路上徒步移動的民眾而言，再短的距離都是暴露在極大的致命風險中。因此，歐洲許多國家紛紛立法要求車輛內配備反光背心，車上人員因故離開車輛暴露於風險時必須穿著，以增加辨識距離，保障生命安全。有鑑於此，台灣事故傷害預防與安全促進學會進行了相關調查研究，發現逾九成以上民眾都贊同使用反光背心降低風險，進而呼籲主管機關應正視民眾被迫肉身暴露於高快速道路的風險，採取修法及加強民眾自我保護措施的宣導。

臺北市香港商業協會於2017年9月17日邀集商會會員嘉里大榮物流股份有限公司與太古汽車集團聯合發起「風箏公園淨灘活動」，共同前往位於北海岸的老梅風箏公園，以實際行動喚起會員及眷屬們對於海洋生態的重視，支持海洋環境保護的計畫。

在上週 Toyota 罕見地在歐洲法蘭克福車展與日本當地同步發表了 Lanc Cruiser Prado 二度小改款車型，可能有讀者不知道，事實上在日本原廠還同步推出另外一款「新車」Toyota Hilux Pickup。不僅是從泰國 Toyota 廠逆輸入回日本的高規格版，由於原廠年販售量目標僅有2000台，所以車型設定僅有 X 與 Z 二種，售價分別為日幣 325 萬（約台幣88萬）與日幣 380 萬（約台幣106萬），並且在全日本 TOYOTA店販售。

為確保Ford車輛的耐用度達到高品質水準，Ford在亞洲各區的測試中心皆有各種極端模擬和日常駕駛情境的測試，有些測試更包含在極為寒冷的攝氏零下40度，甚至到炙熱的攝氏95度等極端溫度環境下進行。

現今BMW M Power暢銷的M4/M3車款乃至於M6，以及新發表首度搭載四輪驅動系統的M5，所有與性能相關的設計，其實都是來自於2003年所推出的M3 CSL。

隨著歐規CT 200h才剛在2017法蘭克福發表之際，一向進車速度頗快的台灣總代理和泰汽車也在今日發表全新18年式，依過去消費者購買佔比為基準，針對車型等級重新調整，原17年式菁英Plus版在18年式更名為豪華版，而F SPORT菁英版則改為F SPORT版，其餘車規均予以取消，僅留上述兩種等級，正式售價均為139萬，對比過去降價6萬，等於是改款前最入門等級的價格。