人車事新聞

裕隆集團關注友善無障礙交通議題，從對行動不便者從關懷出發，由內到外支持續倡議無障礙友善行動。繼去(2017)年12月與众社會企業攜手啟動9453友善小旅行專案、創刊全台灣第一本無障礙家庭旅遊風格雜誌《9453友善旅人誌》。

在台灣，職業運動是個弱勢，你要說台灣人短視近利也好、不愛運動也罷，但你不可否認在台灣，運動員要出頭天非常困難，因為就連要養活自己可能都不容易了，更何況有更好的發展空間，不過還是有些公司默默的一直在支撐著台灣的體育，像是裕隆集團就養了一支SBL籃球隊，這次也有幸來到球場上與裕隆的球員切磋球技。

Hyundai Santa Fe 是 Hyundai 中型 SUV 的代表作， 自 2001 年登場以來成功為 Hyundai 在 SUV 領域開疆闢土，如今第四代車款雖然預定在今年日內瓦車展正式全球首發，但原廠卻依舊選擇先行在南韓市場公開亮相，除了「自家市場優先」的淺規則以外，另外一方面也是因為 Santa Fe 是 Hyundai 韓國銷量最好的 SUV，不過正式上市也要等到 2 月中旬以後了。

毫無疑問的SUV、CUV等休旅車是當前車壇的趨勢，各家車廠也拼命在大/中/小型休旅中尋找市場，進而催生斜背跑旅等新型態車型，滿足那些想買休旅又想要熱血的買家，當然，微型休旅的竄起也是為了消費者需求而生，2018台北車展登台的Kia Picanto X-Line就是一例，而近日歐洲Ford藉由Ka+小改款之際，也順勢推出了微型休旅Ka+ Active。

Peugeot雖然在台灣賣的數量不多，不過品牌知名度倒是不低，畢竟車輛的本質不差，再加上造型設計以及內裝鋪陳都有個一股濃烈的法國浪漫，兼具了實用性以及美感，而現有的SUV車系包含了2008、3008以及從MPV轉型成SUV的5008，現在Peugeot要新增一款全新的SUV車型，4008即將在2020年正式登場。

你我小時候都會有一桶樂高玩具，雖然那可能不是正版樂高，不過總是滿足兒時那不切實際的幻想，長大之後才知道，原來樂高是一個這麼高深的藝術，即便已經出社會多年，但對樂高的愛卻永遠不退卻，其Technic系列更是經典中的經典，現在Lego Technic推出Bugatti Chiron，要來搶攻你我的荷包了！

在去年東京車展上 Lexus 曾經在現場展示了一款 RC F 10th Anniversary  紀念車型，同時也以新聞稿的方式發表另外一款 GS F 10th Anniversary，原先這二款車型都是日本地區專屬的限定車款，不過在美國芝加哥車展即將開幕之際，Lexus 宣布將推出左駕版本的 RC F/GS F 10th Anniversary 紀念車，作為 Lexus 高性能 F 系列誕生十週年的最佳賀禮。

在1970至1990賽車風行的年代，Volkswagen特別開發了一部具有跑車流線造型的雙門車款-Scirocco，十幾年兩代車型總共生產將近80萬輛，由於成績還不錯！所以後來在晚期VW特地又推出了雙生車型Corrado來一同販售。

商用車或商旅車一般來說就是為了工作、載客使用，目標客群以及公司行號的重點大概就只會放在空間機能，不過隨著商務人士或是不少尋求家庭露營的需求漸增，這類車款也更加注重功能、內裝質感以及安全層面，那你認為外觀好看與否這點重要嗎？至少Mercedes-Benz覺得有利可圖，近日便針對Vito推出Sport Line車型，在德國當地售價僅需比一般車型再添2500至4100歐元(約新台幣9萬到15萬)。

現行 Nissan X-Trail 第三代車款是 2013 年推出的，小改款車型也於 2017 年陸續在各個市場發表，不過台灣市場卻要等到今年中旬才會亮相。其實第四代車型的開發已經如火如荼的進行當中，目前預定 2019 年東京車展上會正式發表，不僅將與新一代 Outlander 共用全新世代CMF平台打造，同時將導入 e-POWER 系統、ProPilot 2.0系統與源自 Mitsubishi Motors 的 PHEV 技術，將成為 Nissan在日本乃至全球的銷售重心！

Formula E的第四場比賽首次在智利首都聖地亞哥舉行，比賽過程中發生多起撞車事故，因此全新BMW i8前導車的首次賽道亮相也發揮了很好的作用，也得以獲取更多亮相的機會。

最近二個禮拜台灣到處都冷颼颼，甚至有不少地方都開始下雪，如果這時候有台可以安全橫掃雪地進行雪上活動的車子那該有多好？而在去年芝加哥車展以「Winter Warrior」概念車系，分別將旗下三款車型Pathfinder、Murano、Rogue的輪圈換裝成如坦克般的履帶的 Nissan，今年則帶來了二款「雪地」專用的車型，分別是 370Zki 與 Armada Snow Patrol，不僅換上履帶配置，同時開篷在雪地上更能「飄移甩尾」！

搭配著Volvo Ocean Race 2017-18賽季首度造訪香港，環球帆船賽也在啟德跑道公園上舉辦一連十五天的帆船嘉年華，除了停靠港內的Volvo Ocean 65比賽帆船成為拍照打卡熱點外，會場內還設有船隊基地、從船身中軸線左右剖開的比賽帆船、絞盤搖把挑戰、VR虛擬實境等體驗項目，讓民眾能了解選手的生活日常，而身為活動贊助商Volvo當然也沒放過宣傳自己的機會，因此還規劃有展車區、試車場等，讓消費者得以近距離體驗Volvo新世代車款。

Hyundai新一代燃料電池電動車-Nexo，已經成功以110km/h的時速完成了從首爾到平昌的118英里的自動駕駛測試。而這是全世界第一次以燃料電池電動車實現Level 4自主駕駛的首輛販售車款。

性能雖屬小眾市場，但背後的改裝潛力卻是無止境，因為車廠深知男人們「有車便想改」的道理，因此紛紛成立原廠改裝部門來撈錢，甚至為了打響知名度，還將在賽場上戰功彪炳的招牌納為其用，而秉持著「One Ford」的全球統一戰略，Ford整合過去RS與Ford Racing等部門成立「Ford Performance」，將性能大軍推向全世界！

Mitsubishi全球最新戰略車款Eclipse Cross完美融合「Coupe性格、SUV越野本質、日本匠藝美學」，並具「絕佳操控性」及「完整主被動安全防護系統」等全方位產品優勢，於台灣一上市即掀起搶購熱潮，上市首月訂單量即突破500張，首波到港S-AWC旗艦型配額已全數接單完畢。

近年來越來越嚴苛的環保排污法規，使得高性能車款的生存越來越受到威脅，尤其是歐盟將導入升級後的全球統一的世界輕型車測試程序（WLTP）更讓許多車廠頭大，因此 BMW M3 F80 就被迫今年8月之後正式停產，直到 2020 新一代車型推出；至於 M4 則會導入全新的 GPF 汽油碳微粒濾清器來維持產品週期。

Mercedes-Benz 旗下最入門的車款 A-Class，自 1997 年問世以來已經推出20個年頭，在一二代走RV 高頂風格反應平平之下，現行第三代車款藉由定位大轉型成 C-Segment 高級掀背車之下，自 2012 年推出以來獲得市場熱烈的回報，其衍伸出的 NGCC 家族更是讓 Mercedes-Benz 全球銷售量不斷攀升。而在六年過去之後 Mercedes-Benz 藉由全新前驅 MFA2平台、MBUX 智慧車載系統的導入，正式於2/3凌晨發表，也是全新世代 NGCC 的第一彈車款！